美團(tuán)市值破萬億港元 已經(jīng)上漲7.8%股價(jià)達(dá)到了172港元/股

　　公告還顯示，針對第二上市公司，除非個(gè)別指數(shù)編算方法另行描述，否則對于來自大中華區(qū)域(即香港、內(nèi)地、澳門及***)的第二上市公司，其公司市值只根據(jù)其在香港注冊的股本部份計(jì)算。

　　上述的這些變動(dòng)將從今年8月份的指數(shù)檢討開始實(shí)施。

　　而截至目前，恒生綜合指數(shù)中，新經(jīng)濟(jì)板塊內(nèi)的阿里巴巴-SW、美團(tuán)點(diǎn)評-SW成分股比重分別為4.34%、3.72%，合計(jì)達(dá)到8.06%。

　　市場人士分析，在此次限制松綁后，阿里巴巴-SW、美團(tuán)點(diǎn)評-SW的成分股占比提高的概率較大，繼網(wǎng)易被納入恒生綜指后，小米集團(tuán)-W、京東集團(tuán)-SW也有望陸續(xù)被引進(jìn)，屆時(shí)在恒生指數(shù)成分中合計(jì)占比將超過15%。

　　值得一提的是，近期多家知名研究機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)美團(tuán)點(diǎn)評的目標(biāo)價(jià)。

　　6月15日，麥格理發(fā)表研究報(bào)告，首予美團(tuán)點(diǎn)評“跑贏大市”評級，目標(biāo)價(jià)210港元。該行認(rèn)為，最后一公里配送的物流網(wǎng)絡(luò)為餐飲服務(wù)及快速消費(fèi)品電子商務(wù)增長的支柱，而美團(tuán)車隊(duì)在最后一公里配送領(lǐng)域相當(dāng)活躍。在未來的4至5年中，該行預(yù)計(jì)該集團(tuán)將利用其物流網(wǎng)絡(luò)在市場上取得更強(qiáng)的優(yōu)勢。