時(shí)速350公里高鐵將駛過海底 世界首創(chuàng)簡直太牛了

　　近日汕汕鐵路汕頭灣海底隧道迎來“第一炮”，

　　世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里單洞雙線高鐵海底隧道，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　隧道進(jìn)口爆破現(xiàn)場

　　汕汕鐵路

　　汕(頭)汕(尾)鐵路，將與建設(shè)中的廣汕鐵路相接，將廣州與惠州、汕尾、汕頭等城市緊密地聯(lián)系在一起，同時(shí)連接廈深、贛深和廣深等鐵路，將加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，形成新的高鐵經(jīng)濟(jì)帶，助推粵東地區(qū)的振興發(fā)展，縮短粵東與珠三角之間的發(fā)展距離，推動(dòng)廣東省經(jīng)濟(jì)均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　按照規(guī)劃，汕汕鐵路向東還將連接汕頭至漳州鐵路，并與杭溫、杭臺(tái)鐵路、溫福和福廈客專一起，共同構(gòu)成東南沿海新的高速鐵路大能力客運(yùn)通道。

　　汕頭灣海底隧道位于廣東省汕頭市，在汕頭海灣大橋下游媽嶼島與德洲島之間下穿汕頭灣，隧道全長9781米，是汕汕鐵路全線控制性工程。