京滬高鐵將實行浮動票價 方案自2020年12月23日起開始實施

　　23日，京滬高鐵發(fā)布關(guān)于優(yōu)化調(diào)整京滬高鐵票價的公告。公告稱，決定對京滬高鐵票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實行浮動票價機制。將京滬高鐵時速300至350公里動車組列車二等座公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，同時將商務(wù)座、特等座和一等座與二等座的比價關(guān)系分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執(zhí)行。

　　截圖來源：京滬高鐵公告

　　公告稱，2011年6月30日京滬高鐵開通運營以來，客流運量大幅增長，平均客座率高位運行，九年多來始終執(zhí)行單一票價，未能體現(xiàn)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異化和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，定價市場化程度不高。為進(jìn)一步優(yōu)化京滬高鐵票價結(jié)構(gòu)，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發(fā)展，公司決定對京滬高鐵票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　　一是票價有升有降。按照旅客對圖定旅行時間、席別服務(wù)的不同需求合理調(diào)整票價，讓廣大旅客有更多的出行選擇。

　　二是體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。統(tǒng)籌考慮圖定旅行時間和客座率等因素，合理安排列車票價檔次。

　　具體來看，一是將京滬高鐵時速300至350公里動車組列車二等座公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，同時將商務(wù)座、特等座和一等座與二等座的比價關(guān)系分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執(zhí)行。

　　二是實行浮動票價機制。改變目前執(zhí)行的固定票價的做法，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、靈活的浮動票價機制，以現(xiàn)行執(zhí)行票價為基準(zhǔn)價實行上下浮動。將北京南站至上海虹橋站全程列車二等座最高執(zhí)行票價調(diào)整為598元，最低執(zhí)行票價調(diào)整為498元。全程列車商務(wù)座最高執(zhí)行票價調(diào)整為1998元，最低執(zhí)行票價為1748元。公司將根據(jù)客流情況，靈活調(diào)整執(zhí)行票價。同步推出客運服務(wù)提質(zhì)等舉措。

　　三是京滬高鐵北京南站至上海虹橋站間區(qū)間列車參照全程列車執(zhí)行票價按照運行距離對應(yīng)調(diào)整執(zhí)行票價。

　　公告介紹，該方案自2020年12月23日起開始實施。