澳總理:支持中國大力發(fā)展經(jīng)濟 歡迎與中方之間恢復(fù)直接對話

　　中國媒體一篇報道，直戳澳方痛點

　　早在10月份，有關(guān)“中國叫停澳煤炭進口”的消息被多家外媒報道和熱烈討論，同樣引起了澳政府官員的高度關(guān)注。11月末，澳媒爆料所謂“數(shù)十艘煤炭船在華滯留”的傳言，使澳煤炭產(chǎn)業(yè)的不安達到了頂峰。

　　值此之際，《環(huán)球時報》英文版在13日晚間發(fā)布了一篇名為《中國對除澳大利亞以外的進口煤炭采取完全開放的姿態(tài)》的報道，直戳澳媒和莫里森政府的痛點。

　　報道提及，為了穩(wěn)定煤炭采購價格，中國國家發(fā)改委日前在與10家主要電力企業(yè)的會議上表示，為穩(wěn)定國內(nèi)煤價，中國將戰(zhàn)略性地減少高價煤炭的購買。此外，中國正在減少煤炭的使用以控制碳排放，這意味著未來幾十年對煤炭的需求將會下降。

　　中國社會科學(xué)院能源經(jīng)濟研究室主任王永忠告訴《環(huán)球時報》，中國擁有穩(wěn)定而充足的國內(nèi)煤炭供應(yīng)，同時擁有豐富的進口來源。“因為中澳的關(guān)系一直在惡化，澳大利亞煤炭正在逐漸失去中國市場……中國不進口澳大利亞煤炭，實際上對所有其他市場供應(yīng)商都有利。”

　　在澳大利亞煤炭行業(yè)遭遇困境之際，其他國家開始蠢蠢欲動，這并不是一件新鮮事。11月25日，中國與印度尼西亞日前簽訂了一項為期三年的煤炭供應(yīng)協(xié)議，將從印尼進口價值約15億美元的煤炭。路透社日前曾報道，加拿大一家公司明確表示，希望利用這一時機，填補中國市場的空缺。

　　與此同時，對于澳大利亞煤炭船滯留問題，我國外交部早就澄清，中方依法依規(guī)加強對進口煤炭的質(zhì)量安全檢查和環(huán)保項目檢測，以更好地保護中國企業(yè)的合法權(quán)益和環(huán)境安全。

　　但《環(huán)球時報》援引專家的一篇分析文章，卻讓已成“驚弓之鳥”的澳大利亞媒體反應(yīng)過度。隨后，包括ABC和《悉尼先驅(qū)晨報》等在內(nèi)的主流澳媒開始炒作此事，宣稱“中國將全面禁止澳煤炭進口”。