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中國已成為勞斯萊斯第二大市場
據(jù)媒體報道,2019年,勞斯萊斯共向全球50多個國家的客戶交付5152輛汽車,同比增長25%,銷量創(chuàng)造了品牌116年歷史以來的最高銷量業(yè)績。其中,中國市場的銷量約占全球總量的25%,再次成為勞斯萊斯全球第二大市場,僅次于美國(約占全球銷量的三分之一)。
其中,勞斯萊斯首款SUV車型庫里南為公司全球銷量增長作出了重要貢獻(xiàn)。2019年是庫里南上市后的第一個完整年份,已成為勞斯萊斯品牌有史以來最為熱銷的全新車型。
在評價年度業(yè)績時,勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Müller-??tv??s)表示: “全球客戶對SUV車型庫里南的強勢需求為2019年的輝煌業(yè)績做出了卓越貢獻(xiàn),這一強勁勢頭也將延續(xù)至2020年。”
2019年,庫里南的銷量約占勞斯拉斯總銷量的40%,達(dá)到2000輛左右。這一成績超過了2018年創(chuàng)下的紀(jì)錄。
今年9月,穆勒·烏特弗斯在接受新華社記者專訪時說,“我對中國市場非常樂觀”。
盡管全球汽車市場低迷,但穆勒·烏特弗斯指出,來自中國等亞洲國家以及部分歐洲國家的訂單出現(xiàn)“積極”和“鼓舞人心”的跡象,特別是中國市場表現(xiàn)之好“出乎意料”。
在全球汽車市場普遍低迷的背景下,隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)和促進(jìn)汽車消費政策不斷出臺,中國汽車市場開始逐步回暖。
基于中國市場的良好表現(xiàn),穆勒·烏特弗斯斯預(yù)測,用不了多久中國就會成為勞斯萊斯最大的海外市場,“也有可能是今年”。
穆勒·烏特弗斯曾在多個場合表達(dá)對中國市場的看好以及致力于深耕中國市場的決心。“中國擁有巨大市場以及一批對豪華汽車品牌有著很高認(rèn)知度和忠誠度的消費者,”他說,“中國市場對我們來說非常重要,我們注重傾聽和滿足中國客戶的需求。”
當(dāng)前,全球汽車業(yè)受到新冠疫情嚴(yán)重沖擊,勞斯萊斯也未能幸免。穆勒·烏特弗斯表示,由于消費者購買熱情下降,奢侈品行業(yè)受到較大影響。消費需求可能至少需要兩三年時間才能恢復(fù)至疫情前水平。
根據(jù)寶馬集團(tuán)財報顯示,今年上半年勞斯萊斯全球銷量為1560輛,同比去年的2502輛,明顯減少。其中,古斯特承受壓力最大,相比之下庫里南情況最好,已成為勞斯萊斯銷量支柱,占比近六成。
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