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國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛
作為近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛,又在疫情中率先復(fù)蘇的市場(chǎng),中國(guó)越來(lái)越受到各大豪車(chē)品牌的重視。
2020年,中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂驚艷。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,1~10月,豪華品牌的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)到13.6%,較2019年提升了2.9個(gè)百分點(diǎn)。10月,豪華車(chē)市場(chǎng)以30%的同比銷量增幅獨(dú)占鰲頭,持續(xù)的增長(zhǎng)也讓大部分豪華品牌累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。
據(jù)北青網(wǎng),數(shù)據(jù)顯示,2009年-2019年,過(guò)去十年間豪華車(chē)市場(chǎng)增勢(shì)迅猛,銷量增長(zhǎng)600%,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)22%。同期,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷量年復(fù)合增長(zhǎng)率為8%。
總體上看,國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)源自于三個(gè)因素的推動(dòng):第一,居民可支配收入增長(zhǎng),過(guò)去十年間中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)150%,豪華車(chē)目標(biāo)人群迅速擴(kuò)大;第二,汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,為年輕消費(fèi)者創(chuàng)造了可能;第三,主流豪華車(chē)廠家不斷引入價(jià)格更親民的入門(mén)級(jí)車(chē)型。
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