徐連高鐵開始試運(yùn)行：最快或于2月上旬開通

　　【徐連高鐵開始試運(yùn)行：最快或于2月上旬開通】​​1月8日起，徐連（徐州—連云港）高鐵開始全線運(yùn)行試驗(yàn)，標(biāo)志著該線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。

　　徐連高鐵運(yùn)行試驗(yàn)期間，上線運(yùn)行的高鐵列車與正式開通運(yùn)行的動車組列車基本一致。與正式運(yùn)營列車不同的是，運(yùn)行試驗(yàn)列車是模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。徐連高鐵運(yùn)行試驗(yàn)時間將持續(xù)一個月左右，預(yù)計(jì)2月上旬具備開通運(yùn)營條件。

　　徐連高鐵于2017年7月開工建設(shè)，2020年6月全線鋪軌，10月開始靜態(tài)驗(yàn)收，12月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東�？h、海州區(qū)，正線全長約180公里，設(shè)計(jì)時速為350公里。全線設(shè)置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東�？h、連云港等7座車站。

　　徐連高鐵建成通車后，新沂將正式融入“高鐵圈”，對于進(jìn)一步完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、助推蘇北魯南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。