北京搖號政策放寬是真的嗎？2021北京新能源車指標新政策

　　2020年3月24日，國家商務(wù)部的網(wǎng)站更是發(fā)布了一則《北京正在研究出臺刺激汽車消費措施》（下文簡稱為《措施》）的資訊。那么，北京搖號政策放寬是真的嗎？2021北京新能源車指標新政策了解一下。

　　北京新能源指標2020年政策至少要增加10萬個新能源指標？

　　在該則《措施》中提到了要至少增加10萬個新能源指標，不過《措施》在發(fā)布了不到一天的時間內(nèi)就被刪除，但也有手快的媒體對資訊進行了截圖。

　　3月25日北京市商務(wù)局公開道歉，表示24日發(fā)布的《措施》只是內(nèi)部資訊不慎被放到了網(wǎng)上，未經(jīng)意見征集和討論。

　　北京消費者對于指標的渴望如同大旱望云

　　有媒體指出：截止至2020年2月8日24時，北京市新能源小客車指標申請個人共有467360個有效編碼，單位共有5633家。

　　而2020年北京個人新能源小客車指標額度為54200個，單位新能源小客車指標額度為3000個，如果按照現(xiàn)在的指標分配規(guī)則，那么2020年2月9日申請指標的申請者可能要到2030年才能排到。

　　10萬個新能源指標的釋放就相當于讓等了8年的申請者馬上拿到指標，而新的申請者則減少了2年的等待�？上н@場美夢連一天的時間都堅持不了，馬上就被撤銷。

　　廣東已經(jīng)放寬搖號，北京指日可待？

　　在今年2月21日，廣東省政府發(fā)布了《廣東省進一步穩(wěn)定和促進就業(yè)若干政策措施》，措施中提到：推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

　　從2019年下半年開始，廣州已經(jīng)在6個月內(nèi)增加了10萬個中小客車指標額額度；而深圳則在2019年下半年開始將每年的指標額度從8萬個增加到12萬個。

　　2020年北京搖號政策放寬不太可能

　　廣深雖然同北京一樣都是機動車保有量非常龐大的地區(qū)，但是從數(shù)量上來說僅僅只是北京的一半。根據(jù)2019年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，北京的機動車保有量達到了593.4萬輛，而深圳是343.4萬輛，廣州則是280.3萬輛，北京仍然是機動車保有量最高的地區(qū)，2020年北京搖號政策放寬不太可能。