特斯拉甩鍋新華社稱(chēng)其傲慢 是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的無(wú)理傲慢

　　新華社發(fā)表文章《瞭望 | 特斯拉惡意甩鍋是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的無(wú)理傲慢》。稱(chēng)特斯拉召回車(chē)輛卻在海外不認(rèn)賬，反而甩鍋中國(guó)用戶(hù)使用習(xí)慣和監(jiān)管部門(mén)壓力，這種無(wú)理傲慢不能慣。

　　瞭望 | 特斯拉惡意甩鍋是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的無(wú)理傲慢：

　　特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司日前根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起召回部分進(jìn)口 Model S、Model X 電動(dòng)汽車(chē)。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)，前懸架后連桿球頭螺栓會(huì)產(chǎn)生初始裂紋，繼續(xù)使用車(chē)輛時(shí)該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會(huì)從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車(chē)輛的操控，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　但據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉在給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信中，否認(rèn)其車(chē)輛懸架存在隱患，并表示出現(xiàn)損壞并非質(zhì)量問(wèn)題，而是部分中國(guó)車(chē)主濫用造成。"我們只能選擇自愿召回，否則將背負(fù)沉重的行政負(fù)擔(dān)。"

　　筆者關(guān)注中國(guó)汽車(chē)召回多年，這種在中國(guó)認(rèn)賬召回，在美國(guó)嘴硬甩鍋的怪事還是頭一次看到。早些年，由于召回法規(guī)在中國(guó)缺位，倒是出現(xiàn)過(guò)廠家在國(guó)外召回，在中國(guó)不召回的案例。