特斯拉女車主坐車頂維權(quán) 特斯拉回應(yīng)不存在剎車失靈
近日,因剎車失靈坐在車頂維權(quán)的特斯拉女車主引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注,在接受大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾卟稍L時(shí),車主孫女士表示,離事故發(fā)生已經(jīng)過去半個(gè)多月,自己還是還沒得到特斯拉的一個(gè)回復(fù)。
孫女士口中的事故發(fā)生在2021年2月21日。當(dāng)日下午18時(shí)左右,孫女士一家四口出游返程,其父親駕駛著自己2019年11月在鄭州福塔特斯拉中心購買的model 3(進(jìn)口),在經(jīng)過一處紅綠燈時(shí)剎車失靈,在躲避兩輛車以及追尾另兩輛車后,車輛撞向路邊水泥護(hù)欄后才停下,前排兩個(gè)安全氣囊則全部彈出。
“我當(dāng)時(shí)在副駕駛,我母親和侄女在后排。在經(jīng)過一個(gè)紅綠燈路口時(shí),我父親說剎車失靈了,隨后就發(fā)生了事故。”事后,孫女士的父親告訴她,當(dāng)時(shí)看到有紅綠燈就松開了電門,腳踩剎車,進(jìn)行減速,但發(fā)現(xiàn)剎車失靈。孫女士表示,她的父親今年55歲,已有30年駕齡。
孫女士表示,事故發(fā)生當(dāng)天,鄭州福塔特斯拉中心就將車?yán)撸诎差D好受傷的家人后,孫女士通過電話和面談等方式與特斯拉溝通,但時(shí)至今日特斯拉也未能就事故原因給自己一個(gè)說法,表示需要等待上海總部的回復(fù)。“都半個(gè)月了,一直是這樣的態(tài)度,我只能選擇站在車頂維權(quán),為自己討一個(gè)說法。”孫女士說到。
3月10日上午,記者致電鄭州福塔特斯拉中心,隨后一名特斯拉公關(guān)專員回復(fù)記者稱,車輛不存在剎車失靈的情況。“通過調(diào)取后臺(tái)數(shù)據(jù),我們沒有找到剎車存在失靈的問題,另外事發(fā)當(dāng)時(shí)車主的車速是118km/h。此外,我們還一直跟車主有溝通,3月9日,我們還與當(dāng)?shù)氐氖袌霰O(jiān)督管理局和車主,進(jìn)行了一個(gè)三方會(huì)談,會(huì)上孫女士同意了市場監(jiān)督管理局的調(diào)解,并簽署了調(diào)解書,調(diào)解書主要是同意車主找第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。秉著盡快解決問題的態(tài)度,我們也表示可以先行墊付費(fèi)用。”該公關(guān)專員表示,事后孫女士又反悔了,才有了車頂維權(quán)的一幕,“我們會(huì)繼續(xù)積極與車主溝通,促進(jìn)事情解決。”
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