蘇伊士運(yùn)河肇事貨輪面臨10億美元索賠 后續(xù)支付問(wèn)題非常復(fù)雜
【蘇伊士運(yùn)河肇事貨輪面臨10億美元索賠 后續(xù)支付問(wèn)題非常復(fù)雜】當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,蘇伊士運(yùn)河管理局表示,經(jīng)過(guò)幾天連續(xù)運(yùn)營(yíng),因重型貨輪擱淺而滯留在蘇伊士運(yùn)河兩頭的400多艘船只已全部通過(guò)蘇伊士運(yùn)河。
蘇伊士運(yùn)河管理局此前表示,關(guān)于貨輪擱淺原因,官方可能會(huì)在4日、也就是今天,宣布調(diào)查結(jié)果。
目前,肇事貨輪正在蘇伊士運(yùn)河的大苦湖接受技術(shù)檢查和相關(guān)事故調(diào)查。埃及方面表示,將就擱淺事件索賠超過(guò)10億美元,以補(bǔ)償運(yùn)河停運(yùn)6天造成的損失和相關(guān)救援費(fèi)用。
有專(zhuān)家表示,這一事件可能會(huì)成為全球最大的集裝箱船索賠案件,不過(guò)最終索賠金額定論尚早;此外,賠償和支付問(wèn)題也不會(huì)僅限于埃及單方面。
據(jù)埃及方面表示,超過(guò)10億美元的索賠金額包括運(yùn)河運(yùn)營(yíng)損失、船只救援費(fèi)用,其中救援費(fèi)用包含設(shè)備費(fèi)用和人工費(fèi)用。有媒體報(bào)道稱(chēng),肇事貨輪為長(zhǎng)租船,根據(jù)租賃合約,船只由于操作問(wèn)題或不可抗力等原因造成的事故,責(zé)任應(yīng)由船東公司承擔(dān)。
英國(guó)海事專(zhuān)家則表示,負(fù)責(zé)肇事貨輪商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司也會(huì)承擔(dān)賠付責(zé)任,但賠償限額有限,只會(huì)賠付部分損失。而肇事貨輪的利益關(guān)聯(lián)方十分復(fù)雜,令索賠和后續(xù)支付問(wèn)題變得非常復(fù)雜。該船注冊(cè)地在巴拿馬,其船東是一家日本公司,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的是來(lái)自***的長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司,船員則都是印度籍公民。
蘇伊士運(yùn)河肇事貨輪面臨10億美元索賠 誰(shuí)將會(huì)支付賠款
蘇伊士運(yùn)河肇事貨輪面臨10億美元索賠 后續(xù)支付問(wèn)題非常復(fù)雜

蘇伊士運(yùn)河肇事貨輪面臨10億美元索賠 誰(shuí)將會(huì)支付賠款

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