油價(jià)或迎年內(nèi)首次擱淺：92號(hào)汽油仍處“6元時(shí)代”

　　【油價(jià)或迎年內(nèi)首次擱淺：92號(hào)汽油仍處“6元時(shí)代”】4月15日24時(shí)，新一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整窗口將再度開(kāi)啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率擱淺，這將是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)首次擱淺。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢(shì)。周期初始國(guó)際疫情嚴(yán)峻，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)需求令原油下跌趨勢(shì)延續(xù)，但經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)支撐市場(chǎng)，胡賽襲擊沙特石油設(shè)施對(duì)市場(chǎng)形成短暫提振，原油單邊走勢(shì)難以出現(xiàn)，在震蕩中尋求方向。受此影響，國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率在負(fù)值范圍內(nèi)窄幅波動(dòng)。

　　隆眾資訊油品分析師李彥也認(rèn)為，全球疫情依然嚴(yán)峻，印度和加拿大等國(guó)病例激增，法國(guó)加強(qiáng)了封鎖以防止疫情擴(kuò)散，給需求的復(fù)蘇帶來(lái)進(jìn)一步的壓力。此外，美國(guó)汽油庫(kù)存大幅增加400萬(wàn)桶，略高于2.3億桶，因煉廠在夏季駕車(chē)出行高峰到來(lái)前提高煉油量。

　　根據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，4月14日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-0.61%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)25元/噸。因本輪汽柴油下調(diào)幅度未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的50元/噸調(diào)價(jià)紅線(xiàn)，本輪調(diào)價(jià)迎來(lái)擱淺，這是自2020年10月9日24時(shí)，即半年來(lái)的首輪擱淺。

　　記者統(tǒng)計(jì)，2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷6次調(diào)整，呈現(xiàn)“五漲一跌”的格局。汽油總計(jì)上調(diào)了805元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了775元/噸。

　　按照“十個(gè)工作日”原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2021年4月28日24時(shí)開(kāi)啟。李彥預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)前景向好，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

　　徐娜則認(rèn)為，新周期變化率或以正值高位開(kāi)場(chǎng)，上調(diào)預(yù)期或籠罩市場(chǎng)，不過(guò)由于近期原油市場(chǎng)波動(dòng)幅度加大，下一輪調(diào)價(jià)仍面臨較大不確定性。