專(zhuān)家解讀特斯拉所提供數(shù)據(jù) 特斯拉公布事發(fā)前1分鐘行車(chē)數(shù)據(jù)

　　【專(zhuān)家解讀特斯拉所提供數(shù)據(jù) 特斯拉公布事發(fā)前1分鐘行車(chē)數(shù)據(jù)】4月22日晚，在多個(gè)部門(mén)發(fā)聲后，特斯拉的態(tài)度發(fā)生重大改變，并將事發(fā)前半小時(shí)的車(chē)輛原始數(shù)據(jù)提供給安陽(yáng)女車(chē)主一方，同時(shí)向媒體公布了發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù)并作出文字說(shuō)明。對(duì)此，汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家給出了各自解析。汽車(chē)測(cè)評(píng)師湯海濤對(duì)記者表示，從文字說(shuō)明看，特斯拉表達(dá)的主要意思之一是車(chē)主之前是高速行駛，緊急剎車(chē)多次，最后沒(méi)剎住車(chē)。

　　特斯拉方面今晚還解釋稱(chēng)，特斯拉的車(chē)輛數(shù)據(jù)是車(chē)輛網(wǎng)關(guān)讀取車(chē)內(nèi)各部件信號(hào)并以加密形式存儲(chǔ)。存儲(chǔ)后的數(shù)據(jù)采用加密技術(shù)記錄，無(wú)法直接讀取、修改、刪除相關(guān)數(shù)據(jù)。汽車(chē)行業(yè)分析師張翔對(duì)記者分析稱(chēng)，目前由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)特斯拉智能汽車(chē)這么復(fù)雜的軟件系統(tǒng)是很困難的，未來(lái)特斯拉需要將其后臺(tái)數(shù)據(jù)向中立的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)一步開(kāi)放、托管。“需要避免既是裁判員又是運(yùn)動(dòng)員的情況，特斯拉需要有像飛機(jī)一樣的黑匣子。”