兩外賣平臺(tái)逐步取消對(duì)騎士逐單處罰 并將繼續(xù)努力提升騎士體驗(yàn)

　　專家觀點(diǎn)：

　　平臺(tái)可適當(dāng)提高每單收入 適度降處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　讓騎手進(jìn)社保提升勞動(dòng)保護(hù)水平

　　4月29日清華大學(xué)就業(yè)與社保研究中心主任楊燕綏教授告訴記者，對(duì)于新業(yè)態(tài)國家應(yīng)該支持，同時(shí)有關(guān)部門應(yīng)盡快確定外賣、快遞等騎士的勞動(dòng)關(guān)系究竟是雇傭還是合作關(guān)系，并力爭出臺(tái)適應(yīng)這一行業(yè)的社保低費(fèi)率，早日將網(wǎng)約配送員們納入我國社保體系。她表示，平臺(tái)也應(yīng)采取更人性化舉措，適當(dāng)提高騎士們的收入水平并適度降低處罰力度。

　　“我了解到有關(guān)部門正在就網(wǎng)約配送員相關(guān)問題向有關(guān)各方征求意見，綜合考慮如何在促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，更好的維護(hù)網(wǎng)約配送員的權(quán)益。”楊燕綏說。

　　“網(wǎng)約配送員所在的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)是個(gè)典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，國外此前一些將外賣騎士正式員工化的舉措并未取得成功。”楊燕綏稱：“眼下‘宅經(jīng)濟(jì)’與‘網(wǎng)社會(huì)’已經(jīng)基本成型，我國應(yīng)兼顧雙方利益，由有關(guān)部門牽頭，例如以普通職工1/3左右的社保費(fèi)率負(fù)擔(dān)，試點(diǎn)將網(wǎng)約配送員納入社保體系，給予其更好的勞動(dòng)保護(hù)。”

　　北京市人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林在體驗(yàn)送外賣時(shí)發(fā)現(xiàn)，送餐晚了會(huì)被扣60%的收入。對(duì)此楊燕綏也表示，平臺(tái)今后應(yīng)更加人性化，在適當(dāng)提高騎士每單收入的同時(shí)，也應(yīng)考慮能否適度降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。