祝融號(hào)火星車(chē)著陸10大問(wèn)題詳解 第三個(gè)真正踏上火星的國(guó)家

　　問(wèn)題一：為什么要著陸火星？

　　火星是地球的近鄰，與地球同為巖質(zhì)行星，元素組成和基本結(jié)構(gòu)與地球相似，它的成長(zhǎng)與演化歷史也揭示著地球的過(guò)去和未來(lái)。火星上擁有空氣、水源和有機(jī)物存在的痕跡，個(gè)頭雖小表面積卻與地球的總陸地面積接近，各方面條件都遠(yuǎn)優(yōu)于另一個(gè)近鄰金星。

　　地球和火星對(duì)比（圖改自：NASA）

　　在具體探測(cè)技術(shù)方面，人類(lèi)先后有過(guò)四大方案：“驚鴻一瞥”的飛掠，僅在探測(cè)早期技術(shù)不成熟無(wú)法入軌環(huán)繞火星、或兼職探測(cè)火星時(shí)使用；“登高望遠(yuǎn)”的環(huán)繞，通過(guò)穩(wěn)定環(huán)繞全方面探測(cè)火星總體情況，但無(wú)法看清細(xì)節(jié)；“明察秋毫”的著陸，抵達(dá)火星表面近距離接觸，但僅能定點(diǎn)探測(cè)；“自主移動(dòng)”的巡視，能在火星表面探測(cè)更大的范圍。

　　受限于所攜帶的電力和通信天線能力，著陸和巡視任務(wù)幾乎無(wú)法直接與地球通信，必須依賴(lài)環(huán)繞器的信號(hào)中繼服務(wù)。前往火星期間，它們也需要導(dǎo)航、通信、能量等服務(wù)。因此，環(huán)繞器是所有火星探測(cè)任務(wù)的基礎(chǔ)。

　　2020年10月1日天問(wèn)一號(hào)分離測(cè)量傳感器完成的“深空自拍”（圖源：國(guó)家航天局）

　　我國(guó)首次火星探測(cè)時(shí)，天問(wèn)一號(hào)僅在一次任務(wù)中就同時(shí)實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞”、“著陸”和“巡視”三大目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)火星從天到地的立體觀測(cè)。其中，自由移動(dòng)的祝融號(hào)著陸火星后，能將火星表面各種細(xì)節(jié)直觀地全方位展現(xiàn)出來(lái)，這一成果的意義是不可取代的。總體上，近些年來(lái)人類(lèi)探測(cè)火星的任務(wù)中，天問(wèn)一號(hào)可以說(shuō)是“復(fù)雜度之最”，這體現(xiàn)了中國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的巨大信心。