祝融號(hào)火星車著陸10大問(wèn)題詳解 第三個(gè)真正踏上火星的國(guó)家

　　問(wèn)題二：為什么抵達(dá)火星后耐心等待了三個(gè)月才著陸？

　　一方面，環(huán)繞器的完全成功是探測(cè)火星的基本前提。在環(huán)繞器穩(wěn)定后再進(jìn)行著陸操作，可以為著陸巡視組合體提供更大的選擇余地和容錯(cuò)空間。另一方面，中國(guó)還缺乏對(duì)火星的全面了解，著陸區(qū)的實(shí)際地形地貌和氣象條件等都需要詳細(xì)勘察。因此，抵達(dá)火星后，需要花一定時(shí)間研究勘察。否則，貿(mào)然著陸的風(fēng)險(xiǎn)可想而知。

　　2021年2月10日19時(shí)52分，天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器攜帶著陸巡視組合體，成功切入環(huán)繞火星軌道并成為火星的一顆人造衛(wèi)星。隨后它們完成了三大步驟：

　　1.火星上空“側(cè)空翻”：2月15日，在遠(yuǎn)火點(diǎn)處將軌道調(diào)整為能覆蓋火星全球的極地軌道，從靠近赤道的“橫著飛”變成“縱向飛”，視野大大增加。近火點(diǎn)則鎖定在烏托邦平原等低緯度區(qū)域，為后續(xù)科研和勘查做準(zhǔn)備。

　　2.進(jìn)入“停泊軌道”：2月24日，天問(wèn)一號(hào)成功調(diào)整到這條過(guò)渡軌道，距離火星更近、周期更短，每?jī)蓚�(gè)火星日環(huán)繞一周。在這條軌道穩(wěn)定運(yùn)行三個(gè)月期間，詳細(xì)勘察著陸區(qū)域。

　　天問(wèn)一號(hào)在停泊軌道運(yùn)行期間，發(fā)回了多批次天問(wèn)一號(hào)拍攝的高清圖像，有些成像區(qū)域內(nèi)火星表面小型環(huán)形坑、山脊、沙丘等地貌清晰可見(jiàn)（圖源：國(guó)家航天局）

　　3.各項(xiàng)儀器開(kāi)機(jī)：天問(wèn)一號(hào)攜帶了13臺(tái)主要科學(xué)儀器，其中環(huán)繞器上有7臺(tái)，重點(diǎn)是在近火點(diǎn)時(shí)利用中分辨率相機(jī)和高分辨率相機(jī)等對(duì)火星表面高清成像。三個(gè)月時(shí)間的調(diào)試校正后，所有儀器系統(tǒng)都達(dá)到最佳工作狀態(tài)。