全球手機(jī)缺芯至少影響未來(lái)一年 今年三季度最缺

　　5月26日，在Redmi Note10系列新品發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)高級(jí)副總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰再度談?wù)撊毙締栴}。

　　盧偉冰稱，從需求端看，有四大類產(chǎn)品是芯片的需求大戶：手機(jī)、高性能計(jì)算、電動(dòng)汽車以及AIoT。

　　盧偉冰介紹，今天全球市場(chǎng)正從4G到5G手機(jī)過渡，一部5G手機(jī)所需要的芯片的數(shù)量和產(chǎn)能大約是4G手機(jī)的兩倍，射頻芯片的需求大約是四倍，且5G手機(jī)發(fā)展速度非�？欤�這造就了大量的芯片需求。一部智能汽車所需要的芯片在一千多顆，今年一季度，大約全球有100萬(wàn)輛智能電動(dòng)汽車因?yàn)槿毙静荒苌�產(chǎn)，全年預(yù)計(jì)可能會(huì)有300萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車由于缺芯而生產(chǎn)不出來(lái)。

　　從供給端看，盧偉冰表示，去年年初突如其來(lái)的疫情打亂了大家的部署，所以非常多芯片投資由于這種判斷而推遲，但是市場(chǎng)反轉(zhuǎn)特別快，3、4月份全球手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)快速回調(diào);其次，居家辦公帶動(dòng)了Pad、筆記本、家庭電視的需求。

　　最后，是層出不窮的黑天鵝事件又雪上加霜。今年3月，汽車芯片大廠日本的瑞薩電子在那珂工廠(日本茨城縣常陸那珂市)的一條生產(chǎn)線發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致部分車用芯片產(chǎn)線停擺。在此之前，美國(guó)得克薩斯州的大寒潮也讓恩智浦和英飛凌停產(chǎn)，兩場(chǎng)災(zāi)害已讓車企芯片庫(kù)存“捉襟見肘”。