最大奔馳經銷商被告史 多因質量問題被起訴

　　原標題：“最大奔馳經銷商”被告史：屢次涉訴，兩百萬豪車賣前修三次

　　四海網訊 “西安奔馳女車主引擎蓋上哭訴維權”一事喧囂直上，讓顏健生及自稱為“世界最大的梅賽德斯-奔馳乘用車經銷商”的利星行有限公司(以下簡稱“利星行”)浮出水面。

　　澎湃新聞根據國家企業(yè)信用信息公示系統及天眼查信息對照發(fā)現，西安利之星汽車有限公司法定代表人顏健生，是國內100多家公司的法定代表人，其中包括利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司，以及多地以“某星”或“某之星”命名的奔馳銷售、貿易公司。

　　而根據利星行官網信息，顏健生擔任法定代表人的利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司，是該公司設于中國的奔馳零售辦事處。

　　據新京報信息，利星行曾于香港聯交所上市，后于2008年3月17日退市。根據港交所2007年披露的資料，時年52歲的顏健生任職利星行董事總經理，有報道稱顏為奔馳經銷“真正的老板”。

　　根據中國裁判文書網信息，以顏健生為法定代表人的多地奔馳經銷商曾卷入數十起合同糾紛中，多因奔馳質量問題被消費者告上法庭：

　　上海閔星汽車服務有限公司賣出的223萬奔馳豪車曾維修過三次，消費者起訴獲賠70萬;北京亞奧之星汽車服務有限公司賣出的55萬奔馳存在發(fā)動機蓋被擰動、車體表面重新噴漆的情形，被法院判退車退款;昆山利星買賣出展覽用的舊車，法院判決減少車價三萬元……

　　顏健生及其奔馳經銷版圖

　　顏健生作為涉事西安利之星法定代表人，與中國的奔馳經銷有著密切關聯。

　　根據天眼查信息及媒體公開報道，西安利之星的股東分別為中星集團有限公司和西安航空發(fā)動機集團天鼎有限公司，屬性為外資公司，成立于2012年5月，法定代表人為顏健生。

　　利星行官網自稱“世界最大的梅賽德斯-奔馳乘用車經銷商”。

　　澎湃新聞根據國家企業(yè)信用信息公示系統及天眼查信息對照發(fā)現，由顏健生擔任法定代表人的企業(yè)達100多家，包括利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司和利星行貿易(中國)有限公司，以及各地以“某星”或“某之星”命名的奔馳銷售、貿易公司。

　　而利星行(中國)汽車企業(yè)管理有限公司，正是總部位于香港的利星行有限公司(下簡稱“利星行”)在中國設立的奔馳零售辦事處。利星行官網自稱其為“世界最大的梅賽德斯-奔馳乘用車經銷商”。

　　據新京報消息，早在上世紀80年代，利星行就已獲得奔馳轎車在國內的獨家代理權。利星行曾于香港聯交所上市，后于2008年3月17日退市。2007年港交所披露資料顯示，時年52歲的顏健生任職利星行董事總經理。在當時，他擁有超過25年的汽車業(yè)務管理經驗，并在利星行任職10年。新京報在報道中稱，“在諸多利星行旗下的奔馳4S店中，顏健生擔任法定代表人，擁有決定性話語權。”

　　除此之外，顏健生及利星行與梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(下簡稱“奔馳中國”)，存在千絲萬縷的聯系。

　　據《經濟觀察報》2012年報道，為了回報利星行對奔馳在華推廣所做的貢獻，顏健生任法定代表人的公司“Insight Legend LTD”，曾通過直接參股49%的方式，成為奔馳中國最大的股東。據新京報消息，當時，利星行集團董事局主席劉禹策、利星行集團董事沈秀明、INSIGHT LEGEND LTD公司法定代表人顏健生在奔馳中國董事會中有三個席位，“對奔馳中國有著很強的話語權”。迄今為止，利星行集團董事局主席劉禹策仍然是奔馳中國銷售公司的董事長，顏健生則有利星行中國辦事處法定代表人和奔馳中國董事的雙重身份。

　　據《經濟觀察報》數據， 2011年前，在中國內地的120家奔馳汽車經銷商中，有50家左右屬于利星行。

　　根據商務部反壟斷局網站公開信息，2017年，奔馳母公司決定收購利星行15%的股權，“深度捆綁中國市場”。

　　據公開報道，截至2017年，利星行在國內77個城市擁有105家奔馳4S店，134個網點，累計客戶達到82萬，2016年銷量為146700輛，占奔馳在中國銷量30%。

　　2018年5月17日，中國汽車流通協會發(fā)布“2018中國汽車流通行業(yè)經銷商集團百強排行榜”，利星行位列榜單第三，其2017年度營業(yè)收入達801.1億元。

　　據南方日報等媒體報道，除了上述身份之外，馬來西亞人顏健生還有一個身份是馬來西亞的拿督。在馬來西亞，“拿督”頭銜是榮譽制度下的一種稱號，不具有世襲和封邑的權力，是一種象征式的終身榮譽身份。