奧迪異味門升級 異味來源至今仍未有定論

　　原標題：奧迪“異味門”升級 國家相關部門介入調(diào)查

　　四海網(wǎng)訊 關于“奧迪車異味致病”的投訴，并未隨“3·15”的過去而平息，相反有愈演愈烈之勢。

　　就奧迪車主反映的異味問題，有媒體報道稱，國家市場監(jiān)督管理總局已介入調(diào)查。而《中國經(jīng)營報》記者也從中國消費者協(xié)會工作人員處了解到，確有相關部門介入調(diào)查。此外，深圳市消費者委員會也與一汽-大眾奧迪方面進行了交涉。

　　記者就是否組織專業(yè)的檢測機構對車主反映的問題進行抽檢等問題致電致函一汽-大眾奧迪方面，但截至發(fā)稿，未收到回復。但一汽-大眾奧迪官方客服回復稱，“建議車主自行去有國家認可的檢測機構進行檢測，如果檢測結果有異樣會派專人跟進解決。”但就目前監(jiān)管局介入調(diào)查等問題沒有做出正面回應。

　　“我們車主的訴求是，請求國家市場監(jiān)督管理總局檢測奧迪車內(nèi)飾材料，并把結果公諸于世。”奧迪車主代表方某愛人告訴記者。

　　與此同時，記者關注到，奧迪汽車股份公司財務、法務及中國業(yè)務董事宋寅哲在接受媒體采訪時表示， “從中長期來看，我們將實現(xiàn)在中國市場每年100(萬 )的銷量目標，這其中電動化車型將貢獻30%-40%的銷量。”銷量目標是否能夠達到未可知，但目前亟待廠商重視“奧迪車異味”事件。

　　但多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，減震阻尼片或是異味的罪魁禍首。明華有道咨詢公司執(zhí)行總監(jiān)封士明表示，“我覺得異味來源之一是阻尼片，在車身骨架形成之后，為了消除震動、更好的隔音，幾乎所有的汽車廠商都會在車身骨架上鋪裝阻尼片。”