女律師奔馳維權(quán) 多次交涉未果決定起訴

　　02

　　無(wú)止境、無(wú)結(jié)果的交涉

　　一輛近80萬(wàn)元的奔馳新車(chē)，提車(chē)當(dāng)天才開(kāi)出4S店幾百米就提示異常，第二天在高速路上爆胎，三天之內(nèi)換了三條輪胎，最關(guān)鍵的是還不知道故障癥結(jié)所在。

　　馮燕憤懣難平。1月14日，回到北京后，馮燕帶著最初爆裂的輪胎，到鵬龍大道奔馳4S店討一個(gè)說(shuō)法。

　　經(jīng)詳細(xì)檢查，原來(lái)輪胎氣門(mén)芯有損傷，車(chē)輪轂與輪胎接觸面存在漏氣現(xiàn)象。檢查結(jié)束，換上新輪胎和新輪轂后，店方讓馮燕移步銷(xiāo)售大廳。大概半個(gè)小時(shí)后，店方告訴馮燕會(huì)將檢修過(guò)程的視頻上傳至公司總部，等待得出最終故障認(rèn)定報(bào)告，同時(shí)改口稱輪轂沒(méi)有問(wèn)題。

　　馮燕感到不解，檢查時(shí)她就在現(xiàn)場(chǎng)，親眼看到輪轂處漏氣，檢修人員也承認(rèn)這一點(diǎn)，為何她離開(kāi)才半個(gè)小時(shí)，店方竟出爾反爾。對(duì)此，店方?jīng)]有做出合理解釋，只是一味否認(rèn)。

　　提車(chē)僅僅三天，馮燕就搭進(jìn)去8000多元，換胎費(fèi)2488元、高速救援費(fèi)300元、更換新輪轂5600元，而且店方還弄丟了馮燕車(chē)上的ETC卡，補(bǔ)辦ETC她又花了350元。她認(rèn)為4S應(yīng)該負(fù)有完全責(zé)任。

　　不僅要賠償，馮燕當(dāng)時(shí)想過(guò)要換車(chē)，但4S店連費(fèi)用賠償都拒絕了，稱馮燕若不自費(fèi)，就不能提車(chē)�？紤]到工作很忙，用車(chē)需求很多，馮燕只能先自掏腰包，但表示絕不同意4S店的做法。

　　1月16日，馮燕再三催促，4S店提出修車(chē)費(fèi)歸入保養(yǎng)費(fèi)，她沒(méi)有接受該解決方案。此后，馮燕陷入了與4S店無(wú)止境、無(wú)結(jié)果的交涉當(dāng)中。

　　期間，張?chǎng)┫蝰T燕微信轉(zhuǎn)賬2000多元，希望這個(gè)事兒就這么算了。馮燕沒(méi)有收，她認(rèn)為這是4S店的問(wèn)題，沒(méi)有道理收一個(gè)銷(xiāo)售人員的錢(qián)。

　　車(chē)在檢修時(shí)，4S店的一個(gè)售后工作人員不經(jīng)意向馮燕透露一件事，之前有車(chē)主的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有鐵屑。因馮燕當(dāng)時(shí)關(guān)注點(diǎn)全在自己車(chē)的問(wèn)題上，沒(méi)問(wèn)“發(fā)動(dòng)機(jī)鐵屑事件”最后作何處理。事后突然想起來(lái)，馮燕揣摩售后人員的言外之意是，“您這個(gè)問(wèn)題算什么啊。”

　　等馮燕再聯(lián)系張?chǎng)�時(shí)，張?chǎng)┮呀?jīng)辭職，她告訴馮燕自己干不下去了，經(jīng)常無(wú)償加班，工資不高有時(shí)還要自己貼錢(qián)。

　　4月11日，“奔馳女車(chē)主哭訴維權(quán)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，馮燕看到相關(guān)新聞，心里愈發(fā)不是滋味。

　　交涉三個(gè)多月后，4月22日，4S店堅(jiān)持修車(chē)費(fèi)歸入保養(yǎng)費(fèi)的和解辦法;4月23日，4S店又提出2500元的一次性現(xiàn)金賠償。

　　4月28日，北京鵬龍大道奔馳4S店銷(xiāo)售經(jīng)理彭曉龍告訴市界，“馮燕在店里更換的新輪胎算我們贈(zèng)送的，2500元的賠償是馮燕在滄州利星行4S店的換胎費(fèi)用。”

　　彭曉龍認(rèn)為，雙方僵持不下遲遲不能達(dá)成和解，是因?yàn)轳T燕“心里覺(jué)得”輪轂有問(wèn)題，實(shí)際上輪轂并不漏氣。對(duì)于氣門(mén)芯損傷問(wèn)題，彭曉龍表示在輪胎廠商鑒定報(bào)告出來(lái)之前，尚不能確認(rèn)氣門(mén)芯損傷原因。至于鑒定報(bào)告何時(shí)出來(lái)，彭曉龍也不能確定，他還指出，馮燕曾在滄州換過(guò)輪胎，不能排除氣門(mén)芯損傷是在此后出現(xiàn)的。

　　“我們不是在推卸責(zé)任，我們不會(huì)做任何推脫。我們始終以誠(chéng)懇的態(tài)度與馮燕女士進(jìn)行協(xié)商，當(dāng)然，馮燕女士有維護(hù)自己權(quán)益的權(quán)利，包括投訴或起訴等。”

　　2500元的賠償顯然不足以彌補(bǔ)8000多元的損失，馮燕無(wú)法接受，她指責(zé)4S點(diǎn)漠視消費(fèi)者生命安全，表示要向消協(xié)投訴，此外不排除起訴的可能。

　　“我自己就是律師，如果我連自己的權(quán)益都無(wú)法維護(hù)，我怎么維護(hù)當(dāng)事人的權(quán)益?”馮燕告訴市界。

　　03

　　發(fā)動(dòng)機(jī)又出故障

　　馮燕曾一度閃念，只要車(chē)沒(méi)問(wèn)題了，甘愿自認(rèn)倒霉，實(shí)在沒(méi)有工夫和精力跟4S店耗下去。可是，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)又出了問(wèn)題。

　　馮燕發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，她不懂因何故障，只是感覺(jué)最近開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)子總是“一啃一啃”的，懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)故障與此有關(guān)。

　　4月28日，店方建議馮燕下午到店里檢查，“我一再要求，檢查時(shí)必須保證我在場(chǎng)，他們也同意了，但最后還是只告訴我一個(gè)結(jié)果。”

　　結(jié)果很簡(jiǎn)單。檢修人員告訴馮燕，“這款車(chē)的油箱蓋需要轉(zhuǎn)三圈才能擰緊，加油站的工作人員可能不知道，只轉(zhuǎn)了一圈，導(dǎo)致空氣進(jìn)入油箱，所以提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障”。

　　“問(wèn)了好多汽車(chē)專家，都說(shuō)油箱蓋沒(méi)擰緊導(dǎo)致的進(jìn)氣，顯示不到發(fā)動(dòng)機(jī)上”，馮燕對(duì)市界說(shuō)。加之沒(méi)有親眼看到檢修過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)故障警報(bào)就已解除，馮燕無(wú)可奈何。

　　負(fù)責(zé)維修技術(shù)的裘經(jīng)理試車(chē)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)確實(shí)存在明顯的“頓挫感”。裘經(jīng)理判斷，頓挫感是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱檔位不匹配，重新調(diào)校即可。

　　調(diào)校時(shí)閑聊，裘經(jīng)理說(shuō)，近幾年市場(chǎng)上奔馳車(chē)的保有量提升很快，還說(shuō)自從出了西安奔馳那事兒，來(lái)店里檢修的車(chē)輛劇增。

　　調(diào)校過(guò)程頗為不順，裘經(jīng)理自己也嘀咕，“平常不這樣兒的啊。”原本只需要20分鐘的調(diào)校，兩個(gè)多小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱檔位仍然沒(méi)有完全匹配成功。

　　由于油溫過(guò)高，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行調(diào)校，技術(shù)經(jīng)理表示可將車(chē)輛停放在4S店，待第二天油溫回落后完成后續(xù)調(diào)校。張燕要求4S店提供備用車(chē)，店方無(wú)法滿足，而在鵬龍大道奔馳4S店官網(wǎng)介紹中，明確表示“提供維修代步車(chē)”。

　　不僅因?yàn)闆](méi)有備用車(chē)，馮燕還擔(dān)心車(chē)離開(kāi)她的視線后，4S店對(duì)車(chē)做手腳，然后突然宣稱發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，就像此前4S店對(duì)輪轂處漏氣問(wèn)題出爾反爾，就像發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示是因?yàn)橛拖渖w沒(méi)擰緊。總之，馮燕不再信任4S店。

　　4月29日，調(diào)校仍然無(wú)法完全通過(guò)，始終卡在“一檔升二檔”這一關(guān)。裘經(jīng)理咨詢上級(jí)公司技術(shù)部后，得到的答復(fù)令馮燕的怒氣值暴漲。

　　裘經(jīng)理稱，奔馳總公司目前的軟件系統(tǒng)不再更新升級(jí)，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱檔位不能完全匹配，而且奔馳認(rèn)為“一檔升二檔”本就沒(méi)有必要進(jìn)行匹配，并不影響駕駛安全。換句話說(shuō)，這是一個(gè)目前無(wú)法解決的天生“缺陷”。

　　鑒于此，裘經(jīng)理在沒(méi)有告知馮燕的情況下，對(duì)此前的調(diào)校進(jìn)行復(fù)位，車(chē)子回復(fù)到調(diào)校前的狀態(tài)。此舉進(jìn)一步激怒了馮燕，她認(rèn)為復(fù)位之后，車(chē)輛故障信息完全被掩蓋。馮燕覺(jué)得自己就像刀俎上的魚(yú)肉，任人宰割，而且最終解釋權(quán)歸“刀俎”所有。

　　馮燕一時(shí)間不知如何面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí)，開(kāi)始懷疑這輛近80萬(wàn)買(mǎi)的奔馳車(chē)，多的是她不知道的潛在隱患，甚至懷疑她買(mǎi)的不是一輛全進(jìn)口的整車(chē)，可能只是一輛翻新車(chē)?

　　馮燕事后查閱相關(guān)規(guī)定了解到，4S店應(yīng)該提供貨物進(jìn)口證明和進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)證明。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2013年10月1日頒布實(shí)施的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第12條規(guī)定：對(duì)于進(jìn)口家用汽車(chē)產(chǎn)品，銷(xiāo)售者還應(yīng)當(dāng)明示并交付海關(guān)出具的貨物進(jìn)口證明和出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)證明等資料。馮燕并沒(méi)有看到這些資料。

　　面對(duì)質(zhì)疑，裘經(jīng)理告訴馮燕，“奔馳是小毛病不斷，但大問(wèn)題沒(méi)有。”。