女律師奔馳維權(quán) 多次交涉未果決定起訴

　　04

　　要不要坐在奔馳車(chē)上哭

　　發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修當(dāng)日，馮燕維權(quán)以來(lái)第一次見(jiàn)到負(fù)責(zé)北京鵬龍大道奔馳4S店售后服務(wù)工作的李經(jīng)理。

　　在交涉過(guò)程中，李經(jīng)理始終態(tài)度良好，但說(shuō)的盡是些“片兒湯話”。對(duì)于馮燕提出的換車(chē)或者退款要求，一直不做承諾的李經(jīng)理明確表示，“這不可能。”得知馮燕的律師身份后，李經(jīng)理稱他在北京有很多律師朋友。

　　馮燕不敢太動(dòng)氣，她說(shuō)自己心臟不好，怕氣出病來(lái)，期間她還吃了6顆速效救心丸。讓馮燕生氣的不是李經(jīng)理“不怕你起訴”的言外之意，而是李經(jīng)理對(duì)待消費(fèi)者維權(quán)的態(tài)度。

　　4月29日，馮燕與彭曉龍?jiān)俅螀f(xié)商無(wú)果，雙方各執(zhí)一詞，氣得馮燕又拿出藥來(lái)。彭曉龍稱自己也常備速效救心丸，突然他不小心打碎了馮燕裝藥的小瓷瓶，救心丸撒在地上。

　　在來(lái)4S店的路上，馮燕打電話問(wèn)丈夫，想站在車(chē)前以身釋法，或者要不要坐在奔馳車(chē)上帶淚控訴。丈夫的建議是，“算了吧，網(wǎng)友會(huì)把你挖個(gè)底朝天。”丈夫倒不是說(shuō)馮燕有什么“黑歷史”，而是說(shuō)網(wǎng)絡(luò)輿論會(huì)打破一家人的平靜生活。

　　此前稍早，馮燕告訴市界，她的孩子不知從哪兒聽(tīng)來(lái)一首歌謠《奔馳“十不該”》，其中有一句是“千不該，萬(wàn)不該，你不該把奔馳車(chē)來(lái)買(mǎi)······”于是，馮燕甚至想帶著孩子一起去維權(quán)，讓孩子坐在車(chē)上吟唱這首歌謠。

　　是不是非得鬧出點(diǎn)動(dòng)靜，才能引起4S店的重視?馮燕心里一直有此疑問(wèn)。困難重重的維權(quán)路上，雖然讓馮燕感同身受“西安奔馳女”的行為，但本心告訴她——你不想坐在車(chē)蓋上哭。

　　“說(shuō)實(shí)話，真的太丟臉了，一個(gè)消費(fèi)者起碼的尊嚴(yán)都沒(méi)有了。”馮燕對(duì)市界說(shuō)，“在龐大的奔馳面前，消費(fèi)者是何其的渺小。”

　　05

　　鵬龍行奔馳的“店大欺客”

　　據(jù)官網(wǎng)介紹，北京鵬龍大道奔馳4S店系北汽鵬龍行與北京瑞通大道投資有限公司投資興建，隸屬于北汽集團(tuán)，成立于2012年8月6日，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，從2014年6月正式運(yùn)營(yíng)至今，鵬龍大道多次榮獲梅賽德斯-奔馳“明日之星”最佳經(jīng)銷商稱號(hào)，并保持著續(xù)保率穩(wěn)居首位。

　　與利星行相比，鵬龍行在業(yè)內(nèi)的規(guī)模與名氣不算顯眼。“西安奔馳女事件”后，多地利星行系奔馳4S店發(fā)生女車(chē)主“坐車(chē)蓋式”維權(quán)。馮燕險(xiǎn)些成為坐上鵬龍行奔馳車(chē)上的第一人，其實(shí)馮燕的維權(quán)困境，并不是個(gè)案。

　　早在2016年9月，桃子女士在北京鵬龍大道奔馳4S店買(mǎi)了一輛GLE400，整個(gè)10月，車(chē)輛基本處于閑置狀態(tài)，等到11月用車(chē)時(shí)，桃子女士發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

　　“第一次去4S店，店方只是解除了異常提示，但沒(méi)找到原因;3天后發(fā)動(dòng)機(jī)燈又報(bào)警，4S店稱原廠機(jī)油不行，要換amg機(jī)油，我自費(fèi)換了;回去不到一周發(fā)動(dòng)機(jī)燈又亮了，4S店說(shuō)要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)零部件，但是更換這個(gè)就要拆油底殼，新車(chē)遇到這種情況難道不是奔馳的質(zhì)量問(wèn)題?遇到這種情況奔馳不但沒(méi)有積極解決，還要我們車(chē)主自己承擔(dān)維修造成的損失。”

　　桃子女士告訴市界，除了一次免費(fèi)保養(yǎng)，她最終沒(méi)有得到任何其他賠償。

　　馮燕檢修發(fā)動(dòng)機(jī)故障當(dāng)天，那位透露“發(fā)動(dòng)機(jī)鐵屑事件”的售后人員又告訴她，車(chē)主最后也沒(méi)有得到一分錢(qián)賠償，“更換發(fā)動(dòng)機(jī)就完事兒了。”

　　此外，距離北京2100多公里的貴陽(yáng)，2019年2月2日，陳先生開(kāi)著一年前從貴陽(yáng)鵬龍晨曦奔馳4S店購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，在行駛過(guò)程中自燃，車(chē)燒得幾乎只剩“骨架”，隨后封存在4S店。

　　2月15日，鵬龍晨曦從北京調(diào)來(lái)3名銷售部人員進(jìn)行鑒定，告訴車(chē)主鑒定結(jié)果需要1-2個(gè)月的時(shí)間，“(兩個(gè)月后)他們也沒(méi)有出鑒定報(bào)告，完全不處理這個(gè)事情，欺騙重重，一拖再拖!我走法律程序的話，我必須先自費(fèi)找昂貴的第三方鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定，維權(quán)之路實(shí)屬困難!”

　　陳先生給奔馳全球CEO寫(xiě)了一封郵件，他說(shuō)，“如果奔馳在中國(guó)繼續(xù)這樣對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者，奔馳的輝煌將不復(fù)存在，我們對(duì)奔馳的信任將會(huì)為零!”

　　馮燕沒(méi)想過(guò)給奔馳全球?qū)懶�，在與4S店對(duì)峙的晚上，她萌發(fā)了起訴奔馳母公司戴姆勒的想法。她愈發(fā)覺(jué)得“奔馳”作為全球知名的汽車(chē)品牌，缺乏對(duì)消費(fèi)者生命的敬畏，質(zhì)量甚至不如國(guó)產(chǎn)車(chē)，售后服務(wù)幾無(wú)基本的人文關(guān)懷，這讓她感到“心寒”。

　　起訴書(shū)已在擬寫(xiě)中，馮燕本打算不再去4S店。5月9日，4S店專門(mén)安排廠家技師再次檢修車(chē)輛，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱依然沒(méi)有匹配，頓挫感還是無(wú)法消除，表示“都是正�，F(xiàn)象”。

　　5月10日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局就“西安奔馳漏油事件”及相關(guān)問(wèn)題約談奔馳。約談會(huì)上，市場(chǎng)監(jiān)管總局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人指出，“西安奔馳漏油事件”暴露出汽車(chē)行業(yè)一些長(zhǎng)期、普遍存在的問(wèn)題。特別是4S店收取“金融服務(wù)費(fèi)”、曲解汽車(chē)“三包”規(guī)定、售后服務(wù)質(zhì)量差等問(wèn)題，是廣大消費(fèi)者反映強(qiáng)烈的痛點(diǎn)。

　　戴姆勒-奔馳方面回應(yīng)稱，目前，奔馳正在開(kāi)展全面自查自糾，已經(jīng)明確要求全體經(jīng)銷商不得以提供金融服務(wù)為由收取費(fèi)用。下一步，將認(rèn)真落實(shí)總局整改意見(jiàn)，提高消費(fèi)者滿意度。

　　5月11日，4S店提出賠付馮燕輪胎、輪轂費(fèi)用，并贈(zèng)送兩次保養(yǎng)，馮燕則要求4S店在媒體公開(kāi)道歉，同時(shí)更換車(chē)輛。

　　馮燕在電話中對(duì)李經(jīng)理說(shuō)，“你們把我當(dāng)猴子耍得太久、太過(guò)了。”對(duì)于她的要求，4S店表示“還要再跟公司領(lǐng)導(dǎo)溝通”。

　　維權(quán)120天后，馮燕仍需等待。