京張高鐵軌道貫通 有望年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　原標(biāo)題：京張高鐵軌道全線貫通，將來(lái)北京到張家口時(shí)間將縮至1小時(shí)內(nèi)

　　四海網(wǎng)訊　6月12日上午10時(shí)許，在北京北站外的京張高鐵清華園隧道進(jìn)口，鋪軌機(jī)牽引著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌緩緩駛?cè)虢榆夵c(diǎn)精準(zhǔn)落位。這標(biāo)志著京張高鐵全線鋪軌完成，向開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)更進(jìn)一步。

　　中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(北京鐵路局)介紹，作為鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，京張高鐵是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。

　　京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)清河站、昌平站、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站、東花園北站、懷來(lái)站、下花園北站、宣化北站、張家口站，全長(zhǎng)174公里。建成后，乘高鐵從北京到張家口的時(shí)間將縮短到1小時(shí)內(nèi)，并與呼張和大張兩條高鐵線路相連，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、連通西部地區(qū)意義重大。

　　據(jù)悉，北京鐵路局所屬工電大修段沙河焊軌基地承接京張高鐵鋼軌供應(yīng)總長(zhǎng)約530公里。這條線路標(biāo)準(zhǔn)高、軌種多。該基地采取多重手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，100米母材鋼軌經(jīng)過(guò)4次焊接、16道工序焊成500米長(zhǎng)鋼軌，保證了焊接鋼軌的高質(zhì)量。