定速巡航失控狂奔 奔馳車主講述車輛失控驚險(xiǎn)細(xì)節(jié)
定速巡航失控狂奔!奔馳方做出回應(yīng)。近日,一輛奔馳C200L轎車定速巡航時(shí)速120公里后失控的新聞引發(fā)關(guān)注。并且賽車手韓寒也對(duì)于這個(gè)事情做出了詳細(xì)的評(píng)論,究竟是車主想炒作還是奔馳車輛存在剎車失靈的情況呢?目前尚無定論,期待警方的進(jìn)一步調(diào)查和公布細(xì)節(jié)。
駕駛這輛奔馳C200L的河南薛先生在120公里/時(shí)的定速巡航模式下狂奔,等到他切換到人工駕駛,卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)要命的情況,剎車和檔位等系統(tǒng)無法正常運(yùn)行,而此時(shí)車子依然始終定速行駛,保持在120公里/小時(shí)的狀態(tài)。萬幸的是,最后經(jīng)過交警的協(xié)助和奔馳售后合力努力下,這輛狂奔的奔馳車最終安全停了下來。
對(duì)于這件事,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司現(xiàn)在正式給出了說明,已成立了專家技術(shù)小組對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查。奔馳目前并不具備在后臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行干預(yù)的技術(shù),且奔馳車輛具備多重安全保障系統(tǒng),確保駕駛者在極端情況下依然可以進(jìn)行剎車操作。除此之外,聲明還透露奔馳已與車主進(jìn)行了友好溝通,希望盡快獲得其同意對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。
據(jù)河南商報(bào)報(bào)道稱,奔馳方面已經(jīng)聯(lián)系了車主。另外,車主表示,奔馳方面已經(jīng)“找我檢測(cè)車輛”,同時(shí)車主、奔馳方面將進(jìn)行會(huì)面。
相關(guān)推薦
韓寒談奔馳失控質(zhì)疑其真實(shí)性 奔馳高速失控真相是什么
3月17日,作家、導(dǎo)演、賽車手韓寒[微博]就失控奔馳的事件發(fā)表看法,表示:“我認(rèn)為這件事很蹊蹺!泵菜茝慕裉扉_始劇情開始出現(xiàn)了翻轉(zhuǎn),并非像之前所說的那樣是由于奔馳巡航系統(tǒng)失控導(dǎo)致,也有可能是人為的故意炒作,再加上一眾媒體的渲染,那么事實(shí)的真
高速奔馳失控事件細(xì)節(jié)回顧 什么是定速巡航系統(tǒng)?
河南薛先生駕奔馳高速行駛,途中報(bào)警稱定速巡航失靈,以時(shí)速120碼狂奔,交警營救結(jié)束驚現(xiàn)一幕,此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。可謂是中國版的生死時(shí)速,那么事情的經(jīng)過到底是什么樣子的呢?什么是定速巡航系統(tǒng)?下面就讓四海網(wǎng)小編帶你詳細(xì)來了解一下吧!