改革開(kāi)放40周年1000字作文 改革開(kāi)放40周年最新作文

　　“我與改革開(kāi)放共成長(zhǎng)”征文：3

　　城市的距離越來(lái)越短

　　2018年是中國(guó)改革開(kāi)放四十周年，四十年艱辛奮斗，四十年滄桑巨變！40年歷史變遷如洪流滾滾而過(guò)，我們的家庭、婚姻、事業(yè)、生活裹挾其中，或主動(dòng)或被動(dòng)地發(fā)生了深度變化。

　　為全景記錄改革開(kāi)放40年的變化，昆明信息港彩龍社區(qū)自2018年3月26日起，開(kāi)展以“我與改革開(kāi)放共成長(zhǎng)”為主題（題目可自擬）的征文活動(dòng)，邀您動(dòng)情講述。

　　今天我們?yōu)榇蠹疫x登的是網(wǎng)友@糊涂老馬：城市的距離越來(lái)越短

　　“人是‘地仙’！”――母親生前最?lèi)?ài)說(shuō)這句話(huà)。

　　小時(shí)候，聽(tīng)奶奶說(shuō)，父親早年赴北京求學(xué)，要乘小火車(chē)出國(guó)到安南（越南）的河內(nèi)，轉(zhuǎn)海防乘輪船到香港或上海，再轉(zhuǎn)坐火車(chē)到北京，歷時(shí)一個(gè)多月，那是在上世紀(jì)的20年代。

　　又聽(tīng)母親說(shuō)，大哥19歲時(shí)，隨軍醫(yī)大學(xué)從昆明遷往安順，又從安順遷往上海乘大卡車(chē)去廣西金城江途中，曾在號(hào)稱(chēng)“鬼門(mén)關(guān)”的“七十二拐”翻車(chē)受了傷，幾乎送了命！那是在上世紀(jì)的40年代。

　　一位哥哥到北京上學(xué)，在小火車(chē)南站（今塘子巷）坐火車(chē)到沾益，轉(zhuǎn)汽車(chē)到貴陽(yáng)，再轉(zhuǎn)汽車(chē)到廣西金城江后，才乘上火車(chē)到北京，歷時(shí)也近一個(gè)月，那是在上世紀(jì)50年代初。

　　一位哥哥下放西雙版納，坐汽車(chē)一個(gè)多星期才到達(dá)目的地，那是在上世紀(jì)50年代末；我離開(kāi)家鄉(xiāng)，乘大卡車(chē)去滇東北烏蒙山深處某礦支援礦山建設(shè)時(shí)，從昆明經(jīng)曲靖、宣威到達(dá)那里，也要三天之多！那是在上世紀(jì)60年代初期。

　　可謂云南交通之難，難如上青天！

　　50年代火車(chē)

　　后來(lái)，我們兄弟姐妹分別在省內(nèi)、省外和國(guó)外的不同地方學(xué)習(xí)或工作，又不時(shí)到處出差，常常早在一個(gè)地方，晚到了另一城市，寫(xiě)信回來(lái)給母親報(bào)平安時(shí)，母親又發(fā)出了“人是‘地仙’！”的感慨！

　　1966年5月，我第一次去北京參加冶金部礦山機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，因昆明沒(méi)有直達(dá)北京的火車(chē)，是乘飛機(jī)到成都，再轉(zhuǎn)乘火車(chē)到北京的。

　　1972年2月，我第一次去上海、南京參觀學(xué)習(xí)，是乘火車(chē)到武漢，轉(zhuǎn)乘輪船，沿長(zhǎng)江順流而下，先到上海，再乘火車(chē)到南京的。

　　上世紀(jì)70年代末期，“四人幫”倒臺(tái)后，母親就以70多歲高齡，第一次從昆明乘火車(chē)到桂林、武漢，又乘輪船到蕪湖、南京、上海等地旅行，親身體驗(yàn)了那一日千里的現(xiàn)代發(fā)達(dá)交通，又一次發(fā)自?xún)?nèi)心感慨地說(shuō)：“人真是‘地仙’！”