奧迪異味門升級(jí) 奧迪異味門事件全程始末

奧迪異味門升級(jí) 奧迪異味門事件全程始末

　　四海網(wǎng)：今年四月是各大名車的“多事之秋”，名牌豪車接連被爆出丑聞，繼奔馳漏油后，奧迪又被爆出異味門，下面我們來看這是真么回事吧。

　　就奧迪車主反映的異味問題，有媒體報(bào)道稱，國家市場監(jiān)督管理總局已介入調(diào)查。而《中國經(jīng)營報(bào)》記者也從中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)工作人員處了解到，確有相關(guān)部門介入調(diào)查。此外，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)也與一汽-大眾奧迪方面進(jìn)行了交涉。

　　記者就是否組織專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)對車主反映的問題進(jìn)行抽檢等問題致電致函一汽-大眾奧迪方面，但截至發(fā)稿，未收到回復(fù)。但一汽-大眾奧迪官方客服回復(fù)稱，“建議車主自行去有國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，如果檢測結(jié)果有異樣會(huì)派專人跟進(jìn)解決。”但就目前監(jiān)管局介入調(diào)查等問題沒有做出正面回應(yīng)。

　　“我們車主的訴求是，請求國家市場監(jiān)督管理總局檢測奧迪車內(nèi)飾材料，并把結(jié)果公諸于世。”奧迪車主代表方某愛人告訴記者。

　　與此同時(shí)，記者關(guān)注到，奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國業(yè)務(wù)董事宋寅哲在接受媒體采訪時(shí)表示， “從中長期來看，我們將實(shí)現(xiàn)在中國市場每年100（萬 ）的銷量目標(biāo)，這其中電動(dòng)化車型將貢獻(xiàn)30%-40%的銷量。”銷量目標(biāo)是否能夠達(dá)到未可知，但目前亟待廠商重視“奧迪車異味”事件。

　　但多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，減震阻尼片或是異味的罪魁禍?zhǔn)住Ｃ魅A有道咨詢公司執(zhí)行總監(jiān)封士明表示，“我覺得異味來源之一是阻尼片，在車身骨架形成之后，為了消除震動(dòng)、更好的隔音，幾乎所有的汽車廠商都會(huì)在車身骨架上鋪裝阻尼片。”