奧迪異味門升級 奧迪異味門事件全程始末
奧迪異味門升級 奧迪異味門事件全程始末
四海網(wǎng):今年四月是各大名車的“多事之秋”,名牌豪車接連被爆出丑聞,繼奔馳漏油后,奧迪又被爆出異味門,下面我們來看這是真么回事吧。
就奧迪車主反映的異味問題,有媒體報(bào)道稱,國家市場監(jiān)督管理總局已介入調(diào)查。而《中國經(jīng)營報(bào)》記者也從中國消費(fèi)者協(xié)會工作人員處了解到,確有相關(guān)部門介入調(diào)查。此外,深圳市消費(fèi)者委員會也與一汽-大眾奧迪方面進(jìn)行了交涉。
記者就是否組織專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)對車主反映的問題進(jìn)行抽檢等問題致電致函一汽-大眾奧迪方面,但截至發(fā)稿,未收到回復(fù)。但一汽-大眾奧迪官方客服回復(fù)稱,“建議車主自行去有國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,如果檢測結(jié)果有異樣會派專人跟進(jìn)解決。”但就目前監(jiān)管局介入調(diào)查等問題沒有做出正面回應(yīng)。
“我們車主的訴求是,請求國家市場監(jiān)督管理總局檢測奧迪車內(nèi)飾材料,并把結(jié)果公諸于世。”奧迪車主代表方某愛人告訴記者。
與此同時(shí),記者關(guān)注到,奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國業(yè)務(wù)董事宋寅哲在接受媒體采訪時(shí)表示, “從中長期來看,我們將實(shí)現(xiàn)在中國市場每年100(萬 )的銷量目標(biāo),這其中電動(dòng)化車型將貢獻(xiàn)30%-40%的銷量。”銷量目標(biāo)是否能夠達(dá)到未可知,但目前亟待廠商重視“奧迪車異味”事件。
但多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,減震阻尼片或是異味的罪魁禍?zhǔn)住C魅A有道咨詢公司執(zhí)行總監(jiān)封士明表示,“我覺得異味來源之一是阻尼片,在車身骨架形成之后,為了消除震動(dòng)、更好的隔音,幾乎所有的汽車廠商都會在車身骨架上鋪裝阻尼片。”