滴滴打車(chē)新規(guī)上線使大量車(chē)主告別滴滴？
打車(chē)軟件近些年在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是飛速發(fā)展，其中最使用量最高、范圍普及最廣的就是滴滴打車(chē)，隨著這幾年的發(fā)展，滴滴打車(chē)已成為這個(gè)行業(yè)的巨頭。近兩年有十幾起人命事件都與滴滴有著直接的關(guān)系，導(dǎo)致大眾對(duì)有關(guān)打車(chē)軟件是否安全的輿論也是鋪天蓋地。那么滴滴整改過(guò)后的新規(guī)定是什么呢？
我們先來(lái)簡(jiǎn)單的為大家介紹一下何為全新規(guī)定，其實(shí)滴滴在安全方面一直做出了很多努力和改進(jìn)，但是消費(fèi)者卻并不買(mǎi)單，各種各樣的原因讓滴滴很難做到十全十美，而為了能夠更好的規(guī)范網(wǎng)約車(chē)，相關(guān)部門(mén)也要求網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須要辦理兩證，也就是《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛證》，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是資格證書(shū)和司機(jī)駕駛證書(shū)，可能很多網(wǎng)友都覺(jué)得比較陌生，但是這個(gè)證在出租車(chē)行業(yè)是早就已經(jīng)有的，任何一名出租車(chē)司機(jī)，在任職之前都會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)嚴(yán)苛的考試，相比于我們考駕照時(shí)遇到的科目，這個(gè)難度要高的多。
許多人不理解，不就是開(kāi)車(chē)送送人嗎？為啥需要考這個(gè)呢，其實(shí)在車(chē)輿君看來(lái)是非常有必要的，從事過(guò)出租車(chē)行業(yè)的司機(jī)都知道，這個(gè)考試并不單單只是對(duì)你駕駛技術(shù)的考核，更加重要的是，要學(xué)會(huì)很多危急時(shí)刻的應(yīng)對(duì)方式，例如乘客出現(xiàn)窒息、休克等等情況該如何處理，人工呼吸等該如何正確做，我想大多數(shù)人其實(shí)是并不具備這項(xiàng)生存技能的。
另外一個(gè)很重要的點(diǎn)就是，網(wǎng)約車(chē)之所以面臨那么多問(wèn)題，很大程度就是監(jiān)管不夠嚴(yán)格，兩證的存在讓司機(jī)扛上了“責(zé)任”，網(wǎng)約車(chē)不再只是一個(gè)想做就做，不想做就撤的“兼職”而更像是一份正式的工作，不少網(wǎng)友在了解到這一切之后，都是拍手叫好，畢竟一個(gè)新型的行業(yè)趨于規(guī)范化才是發(fā)展的根本。
不過(guò)很多司機(jī)卻并不能茍同，他們極力的抵觸著辦證，即便是到了今天，只剩下2天時(shí)間，很多網(wǎng)友車(chē)司機(jī)依舊不愿意辦理，滴滴為了能夠留住司機(jī)，甚至開(kāi)通了網(wǎng)絡(luò)快速申請(qǐng)的通道，足不出戶(hù)即可完成，但是根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前辦證的司機(jī)不超過(guò)5成。而其余的司機(jī)將在后天之后，無(wú)法再接到平臺(tái)的派單，車(chē)輿君也特地采訪了幾位司機(jī)師傅，他們表示真的沒(méi)法再干下去，兩證規(guī)范化之后，他們面臨著更加繁瑣的審核以及各項(xiàng)費(fèi)用，滴滴的提點(diǎn)日益提升，而他們的利益也在不斷削弱，如果滴滴不作出改變，或者沒(méi)有其他的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)出爐，他們寧愿不再做這份工作。網(wǎng)友朋友們，你們?cè)趺纯创@件事呢？
