“藍(lán)牌貨車雙證”真的取消了？

　　前幾年就出現(xiàn)了4.5及以下普通貨車將取消道路運(yùn)輸資格證和從業(yè)資格證，國(guó)家將嚴(yán)格整治貨車超載等傳言，17年國(guó)家正式頒布了相關(guān)規(guī)定，表示取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車的《道路運(yùn)輸證》）以及《從業(yè)資格證》。對(duì)藍(lán)牌輕卡的未來前景造成了一定影響.

　　2016年年底，交通部開始起草4.5噸以下的貨車取消營(yíng)運(yùn)證件駕駛員從業(yè)資格證，也就是說，4.5噸以下普貨車取消兩證開始正式提上日程。

　　雖說伴隨著921新規(guī)的政策東風(fēng)，2017年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)迎來了新的銷售高峰期，但是物流企業(yè)和散戶的日子似乎并不好過，2017年全國(guó)百家重點(diǎn)物流企業(yè)中超兩成的利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，物流企業(yè)運(yùn)輸成本居高不下。

　　再加上國(guó)家實(shí)行簡(jiǎn)政放權(quán)，放管服深化改革等背景，2017年9月20日，2017年9月20日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委等14個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）的通知》（交運(yùn)發(fā)[2017]141號(hào)）。

　　在《行動(dòng)計(jì)劃》中的主要任務(wù)中提及：推動(dòng)取消部分許可審批事項(xiàng)，明確取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，而完成時(shí)限為2018年底。

　　2017年中東部城市物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)區(qū)域（廣東、山東、江蘇、河南、河北、浙江、安徽和湖北）的輕卡銷量占到全國(guó)城市物流輕卡銷量的65%，而中東部區(qū)域?qū)⑹菆?zhí)行上述政策比較嚴(yán)格的區(qū)域，西部的省會(huì)城市也將會(huì)緊隨國(guó)家政策。

　　同樣近兩年各種物流運(yùn)輸平臺(tái)的興起，越來越多的貨源和司機(jī)信息進(jìn)入物流運(yùn)輸平臺(tái)，平臺(tái)信息監(jiān)管更加容易，同時(shí)改善了信息傳播障礙，促進(jìn)物流運(yùn)輸效率的提高，對(duì)城市物流運(yùn)輸車輛的市場(chǎng)需求有一定抑制作用，藍(lán)牌超載輕卡的市場(chǎng)空間進(jìn)一步縮小。