川航3U8633航班備降事件細(xì)節(jié)描述 劉傳建機(jī)長還原驚心動(dòng)魄的瞬間

　　14日早上7點(diǎn)06左右，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，在9800米高空飛行時(shí)，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落。在高速、低溫、缺氧、噪音巨大的情況下，機(jī)組人員果斷處理，最終安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地。

　　5月16日下午，機(jī)組回應(yīng)了媒體關(guān)注。面對(duì)外界的各種聲音，機(jī)長劉傳健和他的機(jī)組成員想說什么?從事發(fā)到安全著陸，他們透露了哪些細(xì)節(jié)?事件調(diào)查進(jìn)展如何?

　　機(jī)長劉傳建：飛機(jī)巡航階段發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋裂紋

　　機(jī)長劉傳健澄清了早前媒體報(bào)道的一個(gè)不夠準(zhǔn)確的說法。劉傳建說，風(fēng)擋玻璃破裂之前完全沒有任何征兆是不夠準(zhǔn)確的。其實(shí)，在他們飛到四川雅安寶興縣境內(nèi)，在空中9800米時(shí)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋有裂紋。

　　他們解開了安全帶，用手去觸摸風(fēng)擋玻璃，判斷是內(nèi)側(cè)還是外側(cè)有裂紋。用手觸摸后，他們綁好了安全帶，及時(shí)與空中空管人員匯報(bào)。也就是說，當(dāng)時(shí)已經(jīng)啟動(dòng)了相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制。