京張高鐵今日開通 京張高鐵沿途車站有哪些

　　八達(dá)嶺長城站

　　首次采用一次提升長大扶梯

　　進(jìn)站流線：西進(jìn)東出

　　接駁方式：站前將開行接駁車接送旅客

　　打卡地點：84米長大扶梯

　　京張高鐵沿線各站中工程難度最大的八達(dá)嶺長城站一直保持神秘。這次，記者帶您一探究竟。

　　該站地面一層、地下三層，整體上下四層。首先是地面層，從外觀看，地面層是兩棟獨立的方形建筑。西側(cè)建筑是進(jìn)站廳，東側(cè)建筑是出站廳。售票窗口位于站外，在進(jìn)站廳入口南邊。

　　旅客在室外購票，進(jìn)入地面站房后安檢、驗證，然后乘電梯到地下一層候車大廳。檢票后，通過長達(dá)40米的長大扶梯進(jìn)入地下三層進(jìn)站層。進(jìn)站層是一條通廊，分別前往張家口方向的1站臺和北京方向的2站臺。旅客根據(jù)目的地，再乘坐電梯下到地下三層，就到達(dá)站臺層。

　　出站同樣是上下四層的流線。不同的是，出站通廊建造在進(jìn)站通廊上方，二者是疊層形式，不會形成進(jìn)出站旅客對流，也使進(jìn)出站口均衡布置。

　　據(jù)悉，為了防止對車站上方的長城造成影響。站內(nèi)還埋設(shè)了監(jiān)測點位設(shè)備，通過收集數(shù)據(jù)，隨時關(guān)注車站上方地質(zhì)層變化情況，保護(hù)長城文物古跡。

　　新站落成后，站內(nèi)首次采用的一次提升長大扶梯及斜行電梯等先進(jìn)設(shè)備，預(yù)計將成為今后旅客打卡的最佳拍照點。工作人員介紹，該站最長的是出站扶梯，提升高度42米、長度84米。記者體驗了一下，乘電梯全程需要3分鐘，往下看還真是有點暈。

　　太子城站

　　設(shè)奧運臨時換乘中心

　　進(jìn)站流線：下進(jìn)上出，進(jìn)站口在下，站臺層在上

　　接駁方式：公交兩趟;另有專線車，可以15分鐘到達(dá)云頂滑雪場、冬奧村等地

　　打卡地點：站前3米寬石頭上刻有站名和海拔

　　崇禮鐵路自京張高鐵下花園北站引出、終點至太子城站。太子城站不大，總建筑2.1萬平方米。車站屋面的雙曲弧線造型與周圍山勢呼應(yīng)，雙曲屋面直接落地。設(shè)計自然，體現(xiàn)山地建筑特點。

　　作為冬奧會重要接待車站，太子城站建設(shè)近6000平方米的奧運臨時換乘中心，設(shè)有快速進(jìn)站通道、奧運臨時進(jìn)站通道及賽時綜合服務(wù)中心和鐵路文化展廳，服務(wù)奧運賽時普通旅客換乘進(jìn)站。

　　來源：北京晚報