國(guó)產(chǎn)Model3或降至19.7萬(wàn) 特斯拉完成上海超級(jí)工廠建設(shè)采用國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈

       （原標(biāo)題：特斯拉國(guó)產(chǎn)化后具降價(jià)空間 機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)Model 3售價(jià)或低至19.7萬(wàn)元 ）

　　近日，有國(guó)內(nèi)知名券商發(fā)布研究報(bào)告顯示，在特斯拉采用國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈后，國(guó)產(chǎn)Model3在目前原價(jià)基礎(chǔ)上將具備27%至34%的降價(jià)空間，最低價(jià)格或低至19.7萬(wàn)元。

　　事實(shí)上，在過(guò)去的2019年，特斯拉在中國(guó)以“令人嘆為觀止”的速度完成了上海超級(jí)工廠的建設(shè)，以及Model3車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化。

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱數(shù)據(jù)顯示，2019年前三季度，特斯拉全球交付25.52萬(wàn)輛，超過(guò)2018年全年銷(xiāo)量。其中，Model3交付量達(dá)到20.82萬(wàn)輛，占據(jù)了總體銷(xiāo)量的82%。

　　尤其值得一提的是，同期特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收為31.27億美元，同比下滑39.08%；反觀中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉在華營(yíng)收高達(dá)6.69億美元，較去年同期大漲64%。而正是得益于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，使特斯拉在第三季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　據(jù)特斯拉方面透露，1月7日，國(guó)產(chǎn)Model3將正式對(duì)外交付。如不出意外，公司CEO埃隆·馬斯克將親赴當(dāng)日社會(huì)車(chē)主的交付儀式。

　　據(jù)券商報(bào)告顯示，由于國(guó)產(chǎn)Model3車(chē)型的生產(chǎn)成本比美版車(chē)型低出20%至28%，所以國(guó)產(chǎn)Model3的毛利率顯著高于美國(guó)生產(chǎn)的Model3車(chē)型。

　　記者注意到，目前國(guó)產(chǎn)Model3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元，如果按照降價(jià)27%至34%計(jì)算，國(guó)產(chǎn)Model3最低售價(jià)或下探至19.7萬(wàn)元。如此一來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌無(wú)疑將迎來(lái)正面沖擊。

　　就在不久前，特斯拉中國(guó)官方宣布，國(guó)產(chǎn)Model3正式降價(jià)3.2萬(wàn)元。疊加上2.475萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，原價(jià)35.58萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車(chē)型，最終售價(jià)被拉低至30萬(wàn)元以下區(qū)間。