國(guó)產(chǎn)特斯拉每日訂單過千 未來行情受三大方向主導(dǎo)

　　關(guān)鍵詞一：電動(dòng)

　　根據(jù)各大券商的預(yù)測(cè)，國(guó)產(chǎn)特斯拉本土化率的提高，以及降價(jià)帶來的銷量提升，將成為未來產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)口。而拆解特斯拉國(guó)產(chǎn)化鏈條，則不得不提及動(dòng)力電池。實(shí)際上，動(dòng)力電池的國(guó)產(chǎn)化，也是特斯拉國(guó)產(chǎn)化過程中最為重要的一環(huán)。

　　汽車價(jià)值最高的是動(dòng)力總成，而在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成中，價(jià)值最高的要屬動(dòng)力電池。公開資料顯示，動(dòng)力電池約占電動(dòng)汽車價(jià)值鏈的30%。

　　此前，特斯拉一直使用的是松下圓柱電池。而在2019年，LG化學(xué)也進(jìn)入了特斯拉供應(yīng)鏈。LG化學(xué)是動(dòng)力電池廠商頭部企業(yè)，但目前，全球第一大動(dòng)力廠商寧德時(shí)代尚未進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈。能否進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，也是寧德時(shí)代未來發(fā)展的關(guān)鍵因素。

　　在特斯拉國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中，若寧德時(shí)代成功進(jìn)入其一級(jí)供應(yīng)商，那么寧德時(shí)代背后的動(dòng)力電池供應(yīng)鏈將會(huì)受益頗豐。

　　在動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)供應(yīng)商尚未確定之際，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池上游產(chǎn)業(yè)鏈也頗有看點(diǎn)。比如正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液；以及更上游的原材料鋰、鈷等。特別是目前能夠進(jìn)入松下、LG化學(xué)供應(yīng)鏈的企業(yè)。

　　原材料中，A股以“兩鋰兩鈷”最為知名，分別為贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)。天風(fēng)證券電話會(huì)議資料顯示，贛鋒鋰業(yè)已進(jìn)入松下、LG化學(xué)供應(yīng)鏈，該企業(yè)是目前全球產(chǎn)量最大的鋰材料供應(yīng)商。天齊鋰業(yè)進(jìn)入了LG化學(xué)供應(yīng)鏈，雅化集團(tuán)未來也有望進(jìn)入LG化學(xué)供應(yīng)鏈。1月6日，贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、雅化集團(tuán)股價(jià)分別上漲9.95%、5.59%、9.30%。

　　鈷材料方面，華友鈷業(yè)進(jìn)入了LG化學(xué)供應(yīng)鏈。不過，當(dāng)下國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池趨勢(shì)為NCM811，即高鎳低鈷。1月6日，華友鈷業(yè)上漲5.98%。