ofo再成被執(zhí)行人 戴威收到多條限制消費令

　　紅星新聞記者據天眼查獲悉，近日，ofo的運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司新增被執(zhí)行人信息3則，執(zhí)行標的金額累計超350萬。目前ofo共計擁有被執(zhí)行人信息266條，失信被執(zhí)行人信息45條。

　　其中，2020年1月2日的一則被執(zhí)行被執(zhí)行人信息顯示，執(zhí)行法院為北京市海淀區(qū)人民法院，該執(zhí)行標的為16231元。同一日另一則被執(zhí)行人信息顯示，執(zhí)行法院為北京市海淀區(qū)人民法院，執(zhí)行標的為3455988元;此外，2020年1月3日的被執(zhí)行人信息顯示，執(zhí)行法院為上海市楊浦區(qū)人民法院，執(zhí)行標的為30556元。

　　天眼查顯示，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司成立于2016年10月，注冊資本為15億美元，法定代表人為陳正江，經營范圍包括自行車租賃服務、通訊技術開發(fā)、產品設計等。根據股權結構顯示，該公司由OFO(HK)Limited全資控股。截至目前，創(chuàng)始人戴威及ofo公司法定代表人陳正江已收到多條“限制消費令”。

　　在經歷了2018年被曝拖欠貨款及員工工資的風波之后，ofo在剛剛過去的2019年里也并沒有一帆風順。除了被人吐槽共享單車故障率高、車子難找以外，一直被公眾追問的退押金問題也沒得到妥善的解決，反而繼押金換金幣、押金做P2P等手段之后推出了“購物返押金”的新花樣，而用戶對這種“要退錢就要先花錢”的退款方式并不買賬。據黑貓投訴顯示，目前仍有大量用戶的押金仍未退還。此前據央視媒體報道，ofo公司目前已搬離昔日辦公地點，也沒有公布新的辦公地址。

　　紅星新聞記者隨后多次撥打了ofo公司客服電話及公開電話，均顯示已無法接通。

　　來源：紅星新聞