國產(chǎn)Model3降至30萬內(nèi) 特斯拉連續(xù)三個季度實現(xiàn)盈利
為了讓更多中國消費者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產(chǎn)品,同時滿足國家新能源汽車補貼要求,中國制造Model 3標準續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內(nèi),新的價格將會于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。
除了特斯拉,好像還沒有第二家車企敢于如此隨性的調(diào)整車輛的銷售價格。
國產(chǎn)Model3漲價之后又降價
一周之前,特斯拉才對國產(chǎn)Model 3的兩款配置車型進行了價格調(diào)整。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示,中國制造Model 3標準續(xù)航升級版和長續(xù)航版售價分別上漲4500元和5000元,Model 3標準續(xù)航升級版補貼后售價為30.355萬元,長續(xù)航版為34.405萬元,而明年一月才開始交付的高性能版售價不變,仍為41.98萬元。
不過,雖然新能源補貼政策落地之后,特斯拉火速上調(diào)價格,但業(yè)內(nèi)人士普遍認為,特斯拉上調(diào)價格只是暫時的,隨著特斯拉國產(chǎn)化率的加快,特斯拉仍然有著較大的降價空間。而根據(jù)最新補貼政策,補貼前售價在30萬元以上的產(chǎn)品將在過渡期后(7月22日)不再能夠享受補貼。要享受國家財政補貼,則補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元) ,因此特斯拉Model 3會受補貼因素影響,將價格下降至30萬元以下。
而此次價格調(diào)整,在這條微博評論中特斯拉官方強調(diào),僅限于中國制造Model 3標準續(xù)航升級版,不包括其他車型。
雖然是只有國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版會降價,但這依然會給20-40萬價格區(qū)間的新能源乘用車市場帶來莫大影響。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份全國汽車銷量排行榜,特斯拉在中國的第一季度共交付1.66萬輛,Model 3以單月10160輛高居榜首,與一季度其他車企銷量大幅下跌的狀況形成鮮明對比。
理想汽車CEO李想此前在其微博上表示,30萬的門檻估計是為了限制特斯拉而設計的,但是卻給了特斯拉降價的理由和必要性。
“設計30萬的補貼門檻,基本上是精準的助攻特斯拉來打殘國內(nèi)的純電動品牌。你只需要換位想一下,如果你是特斯拉,你接下來會如何對策和定價,就知道什么叫滅頂之災了。”他說。
不過,有業(yè)內(nèi)人士告訴鈦媒體,“特斯拉價格的調(diào)整,只是為了刺激消費需求,增加其收益。毫無疑問會對中高端的新能源汽車品牌帶來一定的沖擊,但對于中低端的新能源汽車而言,影響并不大。”
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