2020五一過(guò)后高速還免費(fèi)嗎恢復(fù)收費(fèi)了嗎 高速收費(fèi)2020最新消息

　　1.客車(chē)

　　一是將8座、9座小型客車(chē)由原2類(lèi)客車(chē)調(diào)整為1類(lèi)客車(chē)，使得車(chē)輛注冊(cè)登記分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)保持一致，較現(xiàn)行分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)更加清晰合理;二是進(jìn)一步明確了乘用列車(chē)為2類(lèi)客車(chē)。

　　2.貨車(chē)

　　載貨汽車(chē)按照總軸數(shù)、車(chē)長(zhǎng)和總質(zhì)量進(jìn)行分類(lèi)。其中，兩軸載貨汽車(chē)車(chē)長(zhǎng)小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類(lèi)貨車(chē)(藍(lán)牌);車(chē)長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類(lèi)貨車(chē)(黃牌);三至六軸貨車(chē)分別為3類(lèi)、4類(lèi)、5類(lèi)和6類(lèi)。

　　3.專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)

　　增加了專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)大類(lèi)，解決了專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問(wèn)題。

　　總體來(lái)看，不增加社會(huì)總體負(fù)擔(dān)是本次新標(biāo)準(zhǔn)制定的原則，相同交通流量下，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)負(fù)擔(dān)略有下降，其中收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平移方案更加注重平穩(wěn)過(guò)渡。同時(shí)綜合考慮客車(chē)車(chē)主、貨運(yùn)企業(yè)和收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)者的利益。

　　關(guān)于高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，作為民眾，大家關(guān)注的焦點(diǎn)就是費(fèi)率水平的高低，而作為企業(yè)，對(duì)貨運(yùn)物流的關(guān)注尤甚。其實(shí)，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)較強(qiáng)的政策工具，并不是簡(jiǎn)單的收費(fèi)越低越好。

　　高速公路收費(fèi)要達(dá)到的目的，是要為公眾提供更好的服務(wù)的同時(shí)收取更實(shí)惠的費(fèi)用，兩者需要結(jié)合，缺一不可。