廣東虎門大橋出現(xiàn)搖晃 虎門大橋為什么會抖動

　　虎門大橋系國家重點(diǎn)工程，多項技術(shù)曾獲創(chuàng)新大獎

　　投資近30億元的虎門大橋是國家重點(diǎn)工程，是我國第一座真正意義上的大規(guī)�，F(xiàn)代化懸索橋。它建設(shè)規(guī)模大，結(jié)構(gòu)新穎，受外界環(huán)境影響大，無論是設(shè)計還是施工均為國內(nèi)首次嘗試，在我國橋梁史上有特殊的地位。

　　“盡管虎門大橋地處臺風(fēng)多發(fā)地帶，但是在設(shè)計之初已經(jīng)充分考慮這一因素，抗風(fēng)系數(shù)肯定是很高的。”深圳移步設(shè)計公司建筑設(shè)計師賈永曾長期從事橋梁設(shè)計工作，他告訴科技日報記者，“虎門大橋到現(xiàn)在不過20年的時間，我國的橋梁大部分都會按百年規(guī)劃來設(shè)計。”

　　虎門大橋建設(shè)期間，我國的大跨徑現(xiàn)代懸索橋技術(shù)可以說是空白階段，沒有現(xiàn)成的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范。從后來的情況來看，中國的工程師們很好地完成了設(shè)計和建造工作。正因為如此，虎門大橋項目不僅獲得詹天佑土木工程大獎，更有數(shù)項技術(shù)獲廣東省科技進(jìn)步獎和國家科技進(jìn)步獎。