油價年內連續(xù)擱淺 國內汽油終端零售價繼續(xù)停留在5元區(qū)間

　　據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站公告，截至6月10日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

　　本輪調價周期內國際原油市場整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢，隆眾資訊認為，主要影響因素如下：OPEC+決定將970萬桶/日的原油減產規(guī)模延續(xù)至7月末;歐美多國復產復工持續(xù)推進，美國煉油活動和終端需求逐漸改善，汽油庫存超預期下降;截至5月29日，美國EIA商業(yè)原油庫存減少207.7萬桶;美國原油產出或將持續(xù)收縮。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至6月11日第十個工作日，參考原油品種均價為39.09美元/桶，變化率為14.68%，由于參考油種均價未達40美元/桶的“地板價”，國內汽柴油調價擱淺。

　　中宇資訊指出，本輪是地板價機制啟動以來的第六次停止調價，此次雖距地板價僅一線之隔，但終究未能成功突破。國內汽油終端零售價也得以繼續(xù)停留在5元區(qū)間，油價暫無上漲之憂。而且從汽油批零價差數(shù)據(jù)來看，目前仍維持在每噸上千元的水平，在優(yōu)惠方面加油站仍有較大的可操作空間，車主不用急著在今天去加油。

　　中新經緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，國內成品油價格已經歷11次調整，其中8次擱淺、3次下調，汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。值得注意的是，從3月31日24時的調價窗口開始，國內成品油價格已連續(xù)6次因國際市場原油價格低于每桶40美元而擱淺。

　　后市而言，金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊認為，國際原油或將維持偏強震蕩走勢，下一輪零售價有望兌現(xiàn)上調，消息面或將延續(xù)利好支撐。據(jù)測算，下一輪調價窗口將于2020年6月28日24時開啟。(中新經緯APP)