中國摩托大王破產(chǎn)暮年悲涼 力帆控股為何走到破產(chǎn)地步

　　力帆股份究竟欠了多少錢?

　　力帆股份高企的債務(wù)早已是公開的秘密。2019年年末，力帆股份的資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)85.4%，且從2010年上市至今一直出于增長狀態(tài)。據(jù)2019年財報顯示，力帆股份一年內(nèi)需償還債務(wù)78.9億元，而同期賬面貨幣資金余額49.18億元;此外，截至2019年年末，力帆股份賬面長期借款余額亦高達(dá)9.758億元。

　　2019年10月11日，力帆股份在一份澄清公告中，否認(rèn)了媒體所報道的“破產(chǎn)新聞”，但與此同時，力帆股份亦承認(rèn)了其目前負(fù)債較高，資金流動性壓力較大的經(jīng)營現(xiàn)狀。

　　據(jù)2019年力帆股份債券半年報顯示，截至2019年上半年，力帆股份銀行貸款127.82億元，非銀行金融機構(gòu)貸款為104.86億元。

　　報告顯示，多達(dá)25家銀行為力帆股份提供授信，授信總額度共計125.66億元，而未使用額度卻僅剩4.5億元。其中授信金額較大的銀行依次為：進出口銀行21.23億元，已全部用完;重慶銀行提供15.98億元授信，已使用15.72億元;浦發(fā)銀行14.33億元，已全部用完;農(nóng)業(yè)銀行10.89億元，已全部用完;建設(shè)銀行7.6億元，已全部用完;浙商銀行提供7億元，已全部用完;興業(yè)銀行提供5.84億元，已使用5.83億元;工商銀行5.25億元，已使用4.54億元。

　　作為重慶市曾經(jīng)的明星企業(yè)，力帆股份雖然處境艱難，但卻遲遲未進入破產(chǎn)重組程序。據(jù)澎湃新聞報道，重慶市政府在2018年便聯(lián)合各家銀行成立了力帆債委會，并要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。

　　然而，如果力帆股份無法順利提振車輛銷量、提升業(yè)績，即便獲得政府及銀行的扶持，卻也無法徹底擺脫其所面臨的困境。