車(chē)企拿日本成人影星當(dāng)噱頭 網(wǎng)友吐槽:像油膩中年人酒桌上講黃段子

　　根據(jù)奇瑞汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)，自今年下半年以來(lái)，奇瑞汽車(chē)已逐漸從新冠肺炎疫情的影響中走出，今年11月共銷(xiāo)售汽車(chē)9.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.9%。今年1-11月，奇瑞共計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)52.72萬(wàn)輛，同比下降0.1%，全年仍有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　然而這一成績(jī)并不能令奇瑞高枕無(wú)憂(yōu)。進(jìn)入21世紀(jì)第二個(gè)十年以來(lái)，隨著中國(guó)自主汽車(chē)的逐步崛起，作為昔日國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)頭羊的奇瑞，卻慢慢在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掉隊(duì)。而多個(gè)內(nèi)部品牌，如瑞麒、的相互掣肘，被視為奇瑞發(fā)展停滯不前的主要原因之一。

　　此外，奇瑞2019年上半年資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到75%，由于財(cái)務(wù)狀況不容樂(lè)觀(guān)，作為安徽地方國(guó)企的奇瑞不得不進(jìn)行混合所有制改革，于2019年末獲青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）144.4億元增資擴(kuò)股。

　　然而混改過(guò)后，奇瑞汽車(chē)在企業(yè)上市層面并未取得顯著進(jìn)展，市場(chǎng)上甚至有“奇瑞負(fù)債700億元”的流言傳出。對(duì)此，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍曾在今年9月的對(duì)外溝通會(huì)作出澄清稱(chēng)，所謂負(fù)債700多億是由于公開(kāi)報(bào)表包含奇瑞金融公司的汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)約400億負(fù)債所致，剔除后公司整體的負(fù)債率在合理范圍之內(nèi)。

　　不過(guò)就今年截至目前的表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞的銷(xiāo)量?jī)H為吉利、長(zhǎng)城、***三大一線(xiàn)自主品牌同期的一半左右，即便面對(duì)上汽、廣汽等二線(xiàn)品牌也并無(wú)優(yōu)勢(shì)。而諸如碰瓷成人影星一類(lèi)的低俗營(yíng)銷(xiāo)事件，則再度為奇瑞汽車(chē)的品牌形象蒙上了一層陰影。