貨拉拉身亡女孩的致命6分鐘 事發(fā)前貨拉拉車(chē)?yán)锞烤拱l(fā)生了什么

　　行業(yè)管理“粗放”

　　近年來(lái)，中國(guó)搬家運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)主體不斷壯大，根據(jù)智研咨詢(xún)報(bào)告，我國(guó)搬家服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模由2014年的405億元增至2019年的640億元，同城貨運(yùn)成為當(dāng)下最火熱的賽道之一。在此背景下，國(guó)內(nèi)搬家公司數(shù)量急劇增加，2019年達(dá)到3.36萬(wàn)家，并出現(xiàn)了貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、快狗打車(chē)、兄弟搬家等規(guī)模和影響力較大的企業(yè)。

　　然而與快速增加的企業(yè)數(shù)量相比，行業(yè)內(nèi)多數(shù)搬家企業(yè)管理相當(dāng)“粗放”。

　　說(shuō)好搬家費(fèi)1200元，等東西搬到新地點(diǎn)后，卻坐地漲到18000元，還揚(yáng)言報(bào)警也不怕……去年，消費(fèi)者吳女士將自己的搬家遭遇發(fā)布在網(wǎng)上后，引起了極大的社會(huì)關(guān)注。同年5月，又有用戶(hù)吐槽貨拉拉司機(jī)天價(jià)搬家，彼時(shí)貨拉拉發(fā)布聲明稱(chēng)，對(duì)違反平臺(tái)規(guī)則的司機(jī)進(jìn)行封號(hào)并清退，且終身不可再加入平臺(tái)。

　　在黑貓投訴平臺(tái)上，與貨拉拉相關(guān)的投訴超過(guò)4000條，投訴者既包括普通用戶(hù)，也包括平臺(tái)司機(jī)，問(wèn)題涉及貨物損壞或丟失要求賠償、額外收費(fèi)、平臺(tái)扣分審核等。

　　而本次事件發(fā)生后，更是引發(fā)了大量網(wǎng)友對(duì)貨拉拉的吐槽。

　　有網(wǎng)友表示，“貨拉拉每次都要加錢(qián)，即使給了搬運(yùn)費(fèi)，司機(jī)也不給搬，投訴無(wú)門(mén)，客服完全不管”。還有網(wǎng)友稱(chēng)，之前通過(guò)貨拉拉搬家，遭到師傅坐地起價(jià)，要求額外加搬家費(fèi)，不肯加價(jià)就人身威脅，該網(wǎng)友投訴之后，還被師傅打電話騷擾。

　　總體來(lái)看，網(wǎng)友對(duì)搬家公司的吐槽主要集中在三個(gè)方面：一是專(zhuān)業(yè)性不足、服務(wù)質(zhì)量差，司機(jī)遲到、暴力搬運(yùn)、退單等問(wèn)題頻頻發(fā)生；二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明，坐地起價(jià)時(shí)有發(fā)生；三是投訴無(wú)門(mén)，擔(dān)心被司機(jī)騷擾、報(bào)復(fù)。

　　貨拉拉搬家搬運(yùn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)顯示，搬運(yùn)費(fèi)由基礎(chǔ)搬運(yùn)費(fèi)、樓層搬運(yùn)費(fèi)、大件物品搬運(yùn)費(fèi)三部分組成，每個(gè)項(xiàng)目均有明確價(jià)格，但同時(shí)貨拉拉也指出，如有超大件物品需要搬運(yùn)，可選擇無(wú)憂搬家，或根據(jù)平臺(tái)提供的參考價(jià)格與司機(jī)協(xié)商。而這也給部分司機(jī)“坐地起價(jià)”提供了可操作空間。

　　搬家行業(yè)亂象叢生的原因是什么？消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全如何保障？