車?yán)遄訛槭裁催@么貴？車?yán)遄訝I(yíng)養(yǎng)價(jià)值和功效

　　車?yán)遄訛槭裁催@么貴

　　100多年前廣東沿海最早開放的城市有很多這樣的舶來詞。比如 『士多店-store-雜貨鋪』 『士多啤梨-Strawberry-草莓』。

　　古代中國(guó)本土是沒有現(xiàn)在這種大櫻桃的，300多年前才陸續(xù)從歐洲引進(jìn)而來。像山東山西河北等一些地方，氣候還是蠻適合櫻桃生長(zhǎng)的，所以不存在“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”的問題。

　　凡吃過國(guó)內(nèi)櫻桃和國(guó)外進(jìn)口櫻桃的人，普遍覺得國(guó)外進(jìn)口的個(gè)頭更大、口感更好，當(dāng)然價(jià)格也更高。但這不能說明國(guó)內(nèi)櫻桃質(zhì)量要比國(guó)外差。造成這一現(xiàn)象的原因，其實(shí)和其它商品一樣，可以從交易成本上來考量。首先是交通運(yùn)輸和保鮮技術(shù)的發(fā)展，使國(guó)外櫻桃運(yùn)到中國(guó)成為可能。1949年報(bào)紙上報(bào)道一則新聞，由于戰(zhàn)爭(zhēng)民不聊生了，上海市民只能靠吃陽澄湖大閘蟹維生。而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大閘蟹可是供不應(yīng)求，價(jià)格不菲。不是產(chǎn)量比以前低，而是運(yùn)輸和保鮮技術(shù)把需求放大了。得益于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，長(zhǎng)嶺櫻桃近幾年也是在成熟時(shí)候供不應(yīng)求的。第二點(diǎn)是交易成本。國(guó)外的櫻桃跋山涉水，坐飛機(jī)過海關(guān)來到中國(guó)，交易成本要比從山東用一輛載重10噸的卡車一個(gè)晚上運(yùn)到北京高太多。平攤到每一顆櫻桃上，成本自然也高多了。交易成本很高，除了提高定價(jià)，還起到了篩選的作用。果農(nóng)會(huì)盡量把最好的櫻桃挑選出來，以降低交易成本在總成本中所占的比重。就像花了兩萬元，買了北京去瑞士的機(jī)票，如果落地后，頓頓吃肯德基、窩在便宜的酒店不出去消費(fèi)，總是感覺有那么點(diǎn)怪怪的。同樣，進(jìn)口的櫻桃漂洋過海，從本地20元一斤到北京上海100元一斤，南美的果農(nóng)花更多心思去挑選最好的櫻桃也是理所應(yīng)當(dāng)了。網(wǎng)上經(jīng)常看到的抱怨，同樣是MADE IN CHINA的產(chǎn)品，怎么到了國(guó)外反而價(jià)格不貴質(zhì)量卻更高，也是同樣的道理。