共享單車集體漲價 共享單車漲價后如何收費

　　一般用戶騎行在15分鐘以內(nèi)

　　那么用戶能夠接受這樣的漲價幅度嗎?羅超說，“一般用戶騎行只需要15分鐘以內(nèi)”，這些共享單車目前的計價都以15分鐘為一個單位，是符合用戶的使用習(xí)慣的。他表示，用戶可以接受漲價幅度，因為比公交車方便，相對來說不貴。以摩拜單車為例，調(diào)整后的起步價調(diào)整為1元/15分鐘;騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元，而且30分鐘也才1.5元。

　　張江健則認為，在用戶看來，低價造成了滿大街無人維護的廢舊單車，還不如適當(dāng)漲一點價換取更好的用車體驗，總體上看還是有很多用戶能接受的。

　　共享單車漲價就可以盈利嗎?羅超告訴北青報記者，要想實現(xiàn)盈利，僅僅靠漲價是不夠的，關(guān)鍵還是要實現(xiàn)精細化運營，提高單車使用壽命，這不只是技術(shù)問題，也需要監(jiān)管部門支持和用戶素質(zhì)提高。