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新能源汽車(chē)電池的管理系統(tǒng)有哪些?電池內(nèi)短路的快速識(shí)別怎么弄

2019-04-15 16:37:08來(lái)源:四海網(wǎng)綜合

  新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。電池管理系統(tǒng)為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng),時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài),通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性,為新能源車(chē)輛的使用安全提供保障。

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  恒潤(rùn)科技作為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商,在控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面擁有雄厚的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn),可以為客戶在電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面提供優(yōu)質(zhì)的工程和配套服務(wù)。

  BMS 的硬件拓?fù)?/strong>

  BMS 硬件的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為集中式和分布式兩種類型。

  集中式是將電池管理系統(tǒng)的所有功能集中在一個(gè)控制器里面,比較合適電池包容量比較小、模組及電池包型式比較固定的場(chǎng)合,可以顯著的降低系統(tǒng)成本。

  分布式是將BMS 的主控板和從控板分開(kāi),甚至把低壓和高壓的部分分開(kāi),以增加系統(tǒng)配置的靈活性,適應(yīng)不同容量、不同規(guī)格型式的模組和電池包。

  恒潤(rùn)科技可以提供上述集中式或分布式的各種BMS 硬件方案。

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