登山者詳述尼泊爾登峰見聞 親眼目睹墜落死亡全過程

　　為什么“堵車”

　　孟加拉氣旋壓短窗口期

　　有人體能崩潰讓不開路

　　川藏登山隊隊長蘇拉王平說，登頂珠峰，每年排隊都會出現(xiàn)，只不過今年更為集中，“跟攀登隊員人數(shù)沒有關(guān)系。”

　　尼泊爾政府公布的數(shù)字顯示，這個登山季，一共有381位登山者獲得了攀登許可，考慮到每一位登山者至少雇傭一位登山向?qū)�，估計攀登珠峰的人�?shù)多達1000人。

　　“每年都差不多這個人數(shù)。”蘇拉王平說，根據(jù)往年經(jīng)驗，登頂窗口期在5月15日前后，但是今年突然遇到孟加拉灣氣旋路過喜馬拉雅山脈，導(dǎo)致珠峰的風特別大，“整個登頂窗口期壓縮到了22號以后”。

　　蘇拉王平的隊伍是2019年第一支登頂?shù)年犖椋?月15日便登頂后下山。“我們?nèi)藛T準備充分，不僅有當?shù)叵臓柊腿藥兔�運輸，還有自己的向?qū)А?rdquo;蘇拉王平說，他們5月12日開始登頂，但其他四五十支隊伍由于物資還在運輸中，不能這么早開始組織登頂。

　　“像去年，連續(xù)10多天都是好天氣，大家可以錯時登頂。”蘇拉王平說，今年登山隊伍已經(jīng)等了50多天，5月22日后的窗口期只有5天左右，大家都不想錯過今年最后一個窗口期，否則前功盡棄，“200多人無法錯開，就出現(xiàn)了排隊等候的情況。”

　　蘇拉王平說，“堵車“發(fā)生在希拉里臺階，這是登頂?shù)谋亟?jīng)之路，而且在山脊上，有人體能崩潰讓不開路，其他人就過不去，“有兩個人因為‘堵車’遇難，可能是氧氣不夠了。我們還沒離開大本營的時候，已經(jīng)有兩個人遇難，一個是俄羅斯人，后來還有一個印度的。”