跑一趟京滬3.5小時(shí)什么神操作？中國(guó)第一飛車”起步拍手叫好

　　5月23日，中國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，比原計(jì)劃的2020年試驗(yàn)樣車下線，提前了一年時(shí)間。

　　按照計(jì)劃，時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線；2021年在調(diào)試線上開(kāi)展系統(tǒng)綜合試驗(yàn)，完成集成驗(yàn)證，形成高速磁浮工程化能力。

　　不過(guò)，多位軌道交通專家對(duì) 記者表示，目前高速磁浮項(xiàng)目研發(fā)更多的是技術(shù)儲(chǔ)備。綜合成本、運(yùn)力、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)意義等多種因素，它真正轉(zhuǎn)化為大眾交通工具，還有很長(zhǎng)的一段路要走。