四海網(wǎng)首頁
當(dāng)前位置:四海網(wǎng) > 知識大全

長征11號成功發(fā)射成功!一箭七星小場坪發(fā)射

2019-06-05 15:43:42來源:四海網(wǎng)綜合

u=3022145861,1939994335&fm=26&gp=0.jpg

  長征十一運載火箭升空

  第二,運載火箭海上發(fā)射更加安全可靠。海上發(fā)射擁有一個陸上發(fā)射無可比擬的優(yōu)勢,就是可以遠離人口稠密地區(qū),減少火箭發(fā)射可能帶來的次生危害。火箭在內(nèi)陸發(fā)射場發(fā)射,不可避免的會面臨火箭助推器、火箭一級,火箭整流罩等部件和碎片掉落的問題。在內(nèi)陸航天發(fā)射場進行火箭發(fā)射,通常會事先規(guī)劃好火箭各分離部段的落區(qū),然后組織落區(qū)內(nèi)的群眾及時疏散,確;鸺l(fā)射不會對人類造成危害。但海上發(fā)射就可以有效降低這種風(fēng)險的存在,海上發(fā)射能夠選擇廣袤無人的海域進行發(fā)射,減少因為火箭發(fā)射給人們?nèi)粘I顜淼挠绊。隨著我國商業(yè)航天的蓬勃發(fā)展,航天發(fā)射活動日益頻繁,據(jù)統(tǒng)計,未來十年國內(nèi)商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求約為1700顆,國外商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求約為6200顆,海上發(fā)射不僅能開辟出新的不受限的發(fā)射場,有效緩解陸上發(fā)射場日益緊張的發(fā)射需求,其“副作用”小的優(yōu)勢還變相降低了火箭發(fā)射的經(jīng)濟成本和工作難度,解決了火箭航落區(qū)的安全性問題。

  由于海上發(fā)射具有諸多獨特優(yōu)勢,所以國外的航天強國,大國很早就開始了運載火箭海上發(fā)射技術(shù)的相關(guān)研究與應(yīng)用。早在上世紀(jì)60年代。意大利就在印度洋上建立了世界上首個移動式海上發(fā)射平臺——圣馬科發(fā)射平臺,該平臺1966年投入使用,曾用于美國"偵察兵"運載火箭的發(fā)射。圣馬科發(fā)射平臺的成功應(yīng)用證明了火箭海上發(fā)射的可行性,也向世人展示了海上火箭發(fā)射靈活,經(jīng)濟,適用性廣等優(yōu)勢。

  而在上世紀(jì)九十年代,世界上迄今為止唯一一個能夠提供成熟海上發(fā)射服務(wù)的公司才組建運營。1995年,美國波音公司、挪威克瓦納海上鉆井平臺和船舶制造公司、烏克蘭南方設(shè)計局和俄羅斯航天業(yè)的巨頭能源火箭公司共同出資組建了海上發(fā)射公司。海上發(fā)射公司1999年3月成功發(fā)射了首枚運載火箭,隨后執(zhí)行過幾次商業(yè)發(fā)射任務(wù),但是成功率并不高,后來由于接連的發(fā)射失利以及債務(wù)問題于2009年6月宣布破產(chǎn)。雖然海上發(fā)射公司于2010年得以重組,但海上發(fā)射公司還是遭遇了重大的發(fā)射失敗,最終一蹶不振,于2014年暫停海上發(fā)射業(yè)務(wù),并在2016年進行項目銷售談判。

* 聲明:本文由四海網(wǎng)用戶sunlu原創(chuàng)/整理/投稿本文,知識大全欄目刊載此文僅為傳遞更多信息,幫助用戶獲取更多知識之目的,內(nèi)容僅供參考學(xué)習(xí),部分文圖內(nèi)容可能未經(jīng)嚴格審查,歡迎批評指正。
相關(guān)信息