首張無人駕駛牌照是怎么回事？智能網(wǎng)聯(lián)汽車開啟“公測(cè)”

　　提前布局，上市公司“開花結(jié)果”

　　事實(shí)上，面對(duì)“裝腦”浪潮，上市車企提前布局智能化和網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，有的項(xiàng)目已經(jīng)開花結(jié)果。

　　本月中旬，自動(dòng)駕駛企業(yè)AutoX宣布完成1億美元的A輪融資，東風(fēng)汽車領(lǐng)投，投資金額達(dá)數(shù)千萬美元，在AutoX的投資者名單中，還有上汽集團(tuán)、比亞迪等上市車企的身影。

　　從2014年起，上汽集團(tuán)就通過旗下多個(gè)平臺(tái)，投資了包括毫米波雷達(dá)、高精度地圖、V2X、車載智能語音、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域的硬件和軟件企業(yè)。

　　2015年，上汽集團(tuán)和阿里巴巴共同出資成立的斑馬網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)了一套國產(chǎn)自主的操作系統(tǒng)，目前除應(yīng)用在上汽旗下的榮威、名爵、麥克薩斯等品牌車輛上之外，合作方還包括東風(fēng)雪鐵龍、福特、觀致等車企。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的發(fā)展一定是領(lǐng)先于世界的，在這一戰(zhàn)略的指引下，中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車一定要基于中國國產(chǎn)的自主操作系統(tǒng)。”斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛日前在參加全球智能汽車前沿峰會(huì)時(shí)如是說。

　　除了車企，另一類提前布局的則是以四維圖新、千方科技、均勝電子等為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司。

　　四維圖新2017年收購了專注于汽車電子等領(lǐng)域芯片的研發(fā)與設(shè)計(jì)的杰發(fā)科技，該公司的IVI芯片產(chǎn)品在國內(nèi)后裝市場(chǎng)市占率接近70%，并迅速成為四維圖新的另一主營業(yè)務(wù)。在提出“智能汽車大腦”戰(zhàn)略后，四維圖新已成為目前國內(nèi)首家在自動(dòng)駕駛的精度地圖、算法、芯片、大數(shù)據(jù)等布局的企業(yè)。