川航3u8633事件細(xì)節(jié)回顧  川航3u8633擋風(fēng)玻璃為什么會破裂

　　“成都8633，全部安全返航!”

　　7時10分，西南空管局收到了3U8633航班發(fā)出的航空器遇險代碼A7700，全體值班管制員立即進(jìn)入緊急工作狀態(tài)。他們指揮空中6架飛機(jī)緊急避讓，成都雙流機(jī)場跑道外的8架飛機(jī)在空管的指揮下全部停止起飛，一切只為3U8633的緊急迫降提供最優(yōu)的空域環(huán)境。

　　7時11分，飛機(jī)開始平穩(wěn)下降。7時20分，飛機(jī)逐漸被控制，劉傳健終于把飛機(jī)帶出了青藏高原山區(qū)。此后，飛機(jī)繼續(xù)平穩(wěn)下降。

　　事故發(fā)生34分鐘后，3U8633航班降落在成都雙流機(jī)場。

　　第二機(jī)長梁鵬回憶說，能見跑道之后，自己心里不再恐懼。在他們看來，只要能看見跑道，就能把飛機(jī)平安降落。降落后，機(jī)長劉傳健側(cè)過身握著他的手說：“我們都還活著。”

　　劉傳�。猴w機(jī)落地一刻長長舒一口氣，我和他同時在那兒，我們都還活著。