無(wú)錫高架側(cè)翻原因 橋梁是否存在安全缺陷？

　　12日上午7時(shí)許，江蘇省無(wú)錫市錫港路恢復(fù)通車(chē)。兩天前，這里發(fā)生的高架橋側(cè)翻事故，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)遇難，2人受傷。記者從江蘇省無(wú)錫市宣傳部門(mén)了解到，事故調(diào)查工作正全面展開(kāi)。高架橋面緣何突然側(cè)翻？獨(dú)柱墩橋梁是否存在安全缺陷？下面針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。

　　一問(wèn)：涉事車(chē)輛超載有多嚴(yán)重？

　　10日下午6時(shí)許正是下班時(shí)分，當(dāng)無(wú)錫市錫港路路口的左轉(zhuǎn)綠燈亮起時(shí)，車(chē)流如往常一樣涌動(dòng)。一聲巨響，錫港路上方的312國(guó)道高架橋突然側(cè)翻，近百米長(zhǎng)的混凝土橋面砸向3輛小車(chē)，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)遇難，2人受傷。

　　事故發(fā)生后，江蘇省、無(wú)錫市第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力開(kāi)展事故救援處置工作。交通運(yùn)輸部專家組赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查。經(jīng)初步分析，高架橋側(cè)翻系運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。

　　記者10日晚趕到事故現(xiàn)場(chǎng)看到，在側(cè)翻橋面上，一輛大貨車(chē)裝載的6卷熱軋鋼卷板散落一地。據(jù)警方介紹，還有一輛大貨車(chē)裝載7卷，大貨車(chē)荷載只有30多噸，而一卷鋼卷板重量就達(dá)28噸多。兩輛大貨車(chē)?yán)塾?jì)超載300多噸。

　　“如此超載，再堅(jiān)固的橋梁也難免出事。”南京一位業(yè)內(nèi)專家說(shuō)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，312國(guó)道是無(wú)錫市區(qū)最主要的一條干線公路，承擔(dān)了往來(lái)于上海、蘇州、常州、南京的大量過(guò)境交通和貨運(yùn)交通。事故路段周邊聚集有大量物流貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)。

　　事故發(fā)生后，2017年一篇題為《無(wú)錫的快速內(nèi)環(huán)高架還能用多久？》的微信公號(hào)舊文被大量轉(zhuǎn)發(fā)。“這次事件最讓人無(wú)法釋?xiě)训氖�，它似乎更像是一�?chǎng)早已被警示和預(yù)言的事故。”一位網(wǎng)民評(píng)論。

　　迄今，這條高架通車(chē)已有14年左右。一些附近群眾告訴記者，超載運(yùn)輸在這里是常態(tài)。“大型貨車(chē)實(shí)在太多，而且許多都嚴(yán)重超載，睡在床上連床都是搖晃的。”當(dāng)?shù)匾晃槐R姓市民說(shuō)：“超載的大貨車(chē)真是馬路殺手。晚上很多大貨車(chē)呼嘯而過(guò)，大家一直議論遲早出大事。”