動(dòng)車票價(jià)將調(diào)整怎么回事？動(dòng)車票價(jià)價(jià)格如何調(diào)整

　　不過(guò)今年年初，國(guó)家鐵路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸東福在接受新華社采訪時(shí)表示，鐵路經(jīng)營(yíng)機(jī)制不靈活、價(jià)格機(jī)制不靈敏、資產(chǎn)資源開發(fā)利用不足的問(wèn)題仍然存在，要抓住加快推動(dòng)中鐵總股份制改造的歷史機(jī)遇，推進(jìn)制度創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換，推動(dòng)國(guó)鐵企業(yè)由運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)型向市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益型轉(zhuǎn)變。

　　在廣大人民群眾最為關(guān)心的服務(wù)方面，“票”的改進(jìn)尤為突出。今后鐵路部門將進(jìn)一步推廣應(yīng)用電子客票，提升智能化服務(wù)水平。更重要的是，要探索構(gòu)建靈活可控的高鐵票價(jià)調(diào)整機(jī)制，深化一日一價(jià)、一車一價(jià)可行性研究并擇機(jī)試點(diǎn)。

　　實(shí)施市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)效果如何？10月21日，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的一篇新聞稿稱，鐵路部門以市場(chǎng)為導(dǎo)向，落實(shí)高鐵“一日一圖”，實(shí)施42條線路管內(nèi)票價(jià)折扣浮動(dòng)，高鐵客流實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。前三季度，動(dòng)車組列車發(fā)送旅客17.34億人次，同比增長(zhǎng)15.3%；占全路客運(yùn)量的63.2%，同比提高了3.7個(gè)百分點(diǎn)。