全國鐵路今日起大調(diào)圖 鐵路調(diào)圖具體安排

　　全國鐵路大調(diào)圖是怎么回事?今日零時(shí)起，全國鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，調(diào)整了部分列車車次，進(jìn)一步提升了春運(yùn)期間的鐵路運(yùn)能，滿足不同需要。

       全國鐵路大調(diào)圖

　　此外，北京至張家口高速鐵路、張家口至呼和浩特高速鐵路、張家口至大同高速鐵路等新線路也將正式開通運(yùn)營。新開通的成貴高鐵今日實(shí)行最新列車運(yùn)行圖，其中開往上海、廣州、廈門、昆明等方向的列車新增17對。

　　鐵路調(diào)圖安排

　　西安將首次開行至廈門、大同、連云港、安慶4個(gè)新方向的高鐵動車組列車。

　　合肥地區(qū)首次開通2對至太原方向的高鐵，合肥至太原最快旅時(shí)6小時(shí)05分。

　　沈陽鐵路首開沈陽至鹽城、榮成，吉林至上海的高鐵列車。

　　杭州東至成都東、杭州東至新鄉(xiāng)東、杭州東至洛陽龍門、杭州東至亳州南首開直達(dá)高鐵。

　　為滿足長三角與華北地區(qū)大客流運(yùn)力需要，增開經(jīng)由京滬高鐵去往華北方向的高鐵列車6對。分別為上�！�北京南G416/5次1對、上海～天津西G442/1次1對、杭州東～天津西G446/5次1對、寧波～北京南G420/19次1對、上海虹橋～濟(jì)南西G2662/1次1對、上海虹橋～青島北G2666/5次1對。

　　另外，西寧至上海的運(yùn)行時(shí)間由原來的32小時(shí)29分，縮短至現(xiàn)在的30小時(shí)34分，壓縮1小時(shí)55分;上海至西寧的運(yùn)行時(shí)間由原來的31小時(shí)53分，縮短至現(xiàn)在的28小時(shí)29分，壓縮3小時(shí)24分。

　　青島至包頭的一趟普速列車改直達(dá)，調(diào)整后單程運(yùn)營時(shí)間壓縮至少1.5個(gè)小時(shí)。

　　調(diào)圖后鄭州東站站停列車共615列，與現(xiàn)圖489列相比增加126列。調(diào)圖后，鄭州東站將增加開往鹽城、連云港、日照西、淮安、宿遷、安慶、贛州西、瑞金等方向的高鐵列車，鄭渝、鄭阜、京港高鐵商合段三條高鐵線路開行高鐵列車124列，相較開通首月過渡時(shí)期增加40列。